febbraio 1943 Storia delle condizioni meteo a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan Stati Uniti

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan, fornendo una storia delle condizioni meteo per la data febbraio 1943. Include tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici sulla temperatura di Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan per il febbraio 1943. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan Dati storici della temperatura febbraio 1943

Dati storici della temperatura a febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cgenmar
La gamma media delle temperature segnalate (barre grigie) e massime (spunte rosse) e minime (spunte blu) su 24 ore, collocate al di sopra della massima oraria media (riga blu pallido), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Temperatura oraria nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Temperatura oraria nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmarglacialemolto freddogradevolefreddofresco
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria segnalata, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
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Nuvolosità nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Nuvolosità nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmar
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
nessuna nuvolosità significativanessuna nuvolosità rilevatacopertura e visibilità ok
La copertura nuvolosa oraria segnalata, categorizzata secondo la percentuale di cielo coperta da nuvole.

Condizioni meteo osservate nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Condizioni meteo osservate nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmar
nebbiafoschiapiovigginepioggia leggerapioggia moderataforte pioggiapioggia congelantenevischiochicchi di neveneve leggeraneve moderataforte nevegrandinetemporale
Il clima orario osservato, a diversi colori secondo la categoria, (in ordine di severità). Se sono presenti diversi rapporti, viene mostrato il codice corrispondente alla maggiore severità.
GiornoOsservazioniPrecipitazioniCodici
lun 1 feb Light Rain, Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-RA, DZ, FG, FGFU, FU
mar 2 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
mer 3 feb Light Rain and Ice Pellets, Drizzle, Smoke-RAPL, DZ, FU
gio 4 feb Light Rain, Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-RA, DZ, FG, FGFU, FU
ven 5 feb Light Rain, Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-RA, DZ, FG, FGFU, FU
sab 6 feb Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-TSRA, -RA, DZ, -DZ, FG, FGFU, FU
lun 8 feb DrizzleDZ
mar 9 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
mer 10 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
gio 11 feb Light Rain and Snow, Light Rain, Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-RASN, -RA, DZ, FG, FGFU, FU
ven 12 feb DrizzleDZ
sab 13 feb Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Drizzle, Smoke-SN, -RASN, -RA, DZ, FU
dom 14 feb Light Snow, Drizzle-SN, DZ
lun 15 feb DrizzleDZ
mar 16 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
mer 17 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
gio 18 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
ven 19 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
sab 20 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
dom 21 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
lun 22 feb Drizzle, Shallow Patches of Fog, Shallow Patches of Fog and Smoke, SmokeDZ, MIBCFG, MIBCFGFU, FU
mar 23 feb Drizzle, Fog and Smoke, Shallow Patches of Fog and Smoke, SmokeDZ, FGFU, MIBCFGFU, FU
mer 24 feb Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Smoke-TSRA, -RA, -SHRA, DZ, FU
gio 25 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
ven 26 feb Light Snow, Light Rain and Snow, Drizzle, Smoke-SN, -RASN, DZ, FU
sab 27 feb Drizzle, SmokeDZ, FU
dom 28 feb Drizzle, SmokeDZ, FU

Ore di luce diurna e crepuscolo nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Ore di luce diurna e crepuscolo nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hgenmarnottenottegiornogiorno1 feb10 h e 14 min1 feb10 h e 14 min28 feb11 h e 16 min28 feb11 h e 16 min11 feb10 h e 35 min11 feb10 h e 35 min21 feb10 h e 59 min21 feb10 h e 59 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Giorno solare durante il mese di febbraio 1943. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio.

Elevazione solare e azimut a febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Elevazione solare e azimut a febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reaganfeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000genmar00101020203030400010102020303040
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut durante febbraio 1943. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Alba, tramonto e fasi lunari febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000genmar4 feb19:294 feb19:2920 feb01:4520 feb01:456 mar06:336 mar06:3307:4907:4918:2618:2618:2718:2708:1008:1007:4907:4919:3319:33
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
feb 1943IlluminazioneAlba lunareTramonto lunareAlba lunareTransito lunareDistanza
1
16%04:50ESE15:08OSO-09:59S363.576 km
2
8%05:54ESE16:09OSO-11:02S360.240 km
3
3%06:55ESE17:16OSO-12:05S358.600 km
4
0%07:49ESE18:26OSO-13:07S358.937 km
5
1%08:36ESE19:38OSO-14:07S361.286 km
6
5%09:19ESE20:49O-15:03S365.418 km
7
11%09:56E21:57O-15:56S370.898 km
8
20%10:31E23:02O-16:46S377.171 km
9
29%11:05E--17:34S383.657 km
10
39%-00:05O11:38E18:20S389.834 km
11
50%-01:06ONO12:13ENE19:07S395.279 km
12
60%-02:05ONO12:49ENE19:53S399.700 km
13
69%-03:01ONO13:27ENE20:40S402.932 km
14
78%-03:55ONO14:09ENE21:27S404.924 km
15
85%-04:46ONO14:55ENE22:14S405.728 km
16
91%-05:34ONO15:44ENE23:02S405.468 km
17
96%-06:18ONO16:36ENE23:49S404.310 km
18
98%-06:58ONO17:31ENE--
19
99%-07:35ONO18:27ENE00:35S402.435 km
20
100%-08:10ONO19:25ENE01:20S400.014 km
21
99%-08:42O20:24E02:05S397.184 km
22
96%-09:13O21:23E02:50S394.041 km
23
91%-09:45O22:24E03:35S390.641 km
24
84%-10:17O23:26E04:21S387.011 km
25
75%-10:51OSO-05:09S383.174 km
26
65%00:29ESE11:28OSO-05:59S379.178 km
27
50%01:33ESE12:11OSO-06:52S375.131 km
28
42%02:37ESE12:59OSO-07:48S371.218 km

Livelli di comfort relativi all'umidità nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Livelli di comfort relativi all'umidità nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmar
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
Il livello di comfort umidità orario segnalato, categorizzato secondo il punto di rugiada. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Velocità del vento nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Velocità del vento nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hgenmar
La gamma giornaliera delle velocità del vento segnalate (barre grigie), con velocità delle raffiche massime (spunte rosse).

Velocità del vento nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Velocità del vento nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmar
0 km/h calmo 2 km/h aria leggera 6 km/h brezza leggera 13 km/h brezza dolce 21 km/h brezza moderata 29 km/h brezza fresca 40 km/h forte brezza 50 km/h quasi burrasca 63 km/h burrasca 76 km/h forte burrasca 89 km/h tempesta 103 km/h tempesta violenta 117 km/h vento d'uragano
La velocità del vento oraria segnalata, con fasce di diversi colori secondo la scala Beaufort. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Direzione oraria del vento nel 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan

Direzione oraria del vento nel 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmar
calmonordestsudovest
La direzione di vento oraria segnalata, a diversi colori secondo il punto cardinale. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Numero di rapporti al giorno nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan Inverno 1943

Numero di rapporti al giorno nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800242448487272genmar
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Numero di rapporti all'ora nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan Inverno 1943

Numero di rapporti all'ora nel mese di febbraio 1943 a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000genmar
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo a Aeroporto Nazionale di Washington-Ronald Reagan nel febbraio 1943

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

Esonero da responsabilità

Le informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito.

Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

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