Autunno 2010 Annali meteo a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City Stati Uniti

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per Aeroporto Internazionale di Salt Lake City in autunno 2010. Mostra tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici della temperatura di Aeroporto Internazionale di Salt Lake City per Autunno 2010. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

Dati storici della temperatura Aeroporto Internazionale di Salt Lake CityAutunno 2010

Dati storici della temperatura Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov-20 °C-20 °C-10 °C-10 °C0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °C40 °C40 °CEstateInverno
La gamma media delle temperature segnalate (barre grigie) e massime (spunte rosse) e minime (spunte blu) su 24 ore, collocate al di sopra della massima oraria media (riga blu pallido), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Temperatura oraria Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Temperatura oraria Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInvernocaldofresco
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria segnalata, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
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Nuvolosità Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Nuvolosità Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
nessuna nuvolosità significativanessuna nuvolosità rilevatacopertura e visibilità ok
La copertura nuvolosa oraria segnalata, categorizzata secondo la percentuale di cielo coperta da nuvole.

Precipitazioni giornaliere Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Precipitazioni giornaliere Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmEstateInverno
La quantità giornaliera misurata di precipitazione liquida o equivalente ad acqua.

Profondità neve Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Profondità neve Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmEstateInverno
Le profondità giornaliera misurata della neve, ove disponibile.

Condizioni meteo osservate in Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Condizioni meteo osservate in Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
nebbiafoschiapiovigginepioggia leggerapioggia moderataforte pioggiapioggia congelantenevischiochicchi di neveneve leggeraneve moderataforte nevegrandinetemporale
Il clima orario osservato, a diversi colori secondo la categoria, (in ordine di severità). Se sono presenti diversi rapporti, viene mostrato il codice corrispondente alla maggiore severità.
GiornoOsservazioniPrecipitazioniCodici
mer 8 set Thunderstorm0 mmIWC17, IWCA90, TS
gio 9 set Thunderstorm, Light Rain0 mmIWC17, IWC61, IWCA61, -RA
ven 10 set Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain2 mmIWCA90, IWC95, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80
dom 19 set Smoke0 mmIWC04, IWCA05
mer 22 set Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain1 mmIWC17, IWCA90, TS, IWCIV01, VCTS, IWC95, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80
dom 3 ott Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
lun 4 ott Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWCA90, IWC95, IWCA61, IWC61, IWC80
mer 6 ott Light Rain2 mmIWC61, IWCA61, -RA
gio 7 ott Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain1 mmIWC95, IWC61, IWC80
ven 8 ott Thunderstorm, Light Rain0 mmIWC17, IWCA90, TS, IWC61, IWCA61, -RA
dom 17 ott Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sab 23 ott Rain, Light Rain, Mist7 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
dom 24 ott Light Rain5 mmIWC61, IWCA61, -RA
lun 25 ott Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Rain and Snow, Heavy Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist21 mmIWCA90, IWC97, IWC95, TSRA, IWC73, IWCA72, IWC71, IWCA71, -SN, -RASN, RASN, IWCA63, IWC65, +RA, IWC82, IWCA62, IWC63, RA, IWC81, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
mar 26 ott Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Snow, Light Snow, Rain and Snow, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist7 mmIWCA90, IWC95, IWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, RASN, IWC63, IWCA62, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
mer 27 ott Light Snow, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
sab 30 ott Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist7 mmIWC17, IWCA90, TS, IWC97, IWC95, IWCA63, IWC82, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
lun 8 nov Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Rain and Snow, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mmIWC73, IWCA72, IWC71, IWCA71, -SN, -RASN, -SNRA, RASN, IWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
mar 9 nov Light Snow, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
mer 10 nov Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
dom 14 nov Light Rain, Mist4 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
lun 15 nov Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
mar 16 nov Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sab 20 nov Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Snow, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist13 mmIWCA90, IWC95, IWC71, IWCA71, -SN, IWC63, IWCA62, RA, IWCA61, IWC61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
dom 21 nov Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Snow, Light Snow, Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog7 mmIWCA90, IWC95, IWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR, IWC45, IWC49
mar 23 nov Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog4 mmIWC75, IWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
mer 24 nov Light Snow, Blowing Snow/Sand, Blowing Snow, High Drifting Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, BLSN, IWC38
dom 28 nov Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog12 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
lun 29 nov Light Snow, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR

Ore di luce diurna e crepuscolo Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Ore di luce diurna e crepuscolo Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hEstateInverno22 set12 h e 9 min22 set12 h e 9 minnottenottegiornogiorno30 nov9 h e 29 min30 nov9 h e 29 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov020204040606080810101212141416161818202022220000EstateInverno06:5406:541 set20:001 set20:0007:3107:3130 nov17:0130 nov17:0108:0408:046 nov18:186 nov18:1807:1407:1421 set19:2621 set19:26Ora legale7 novOra legale7 nov
Giorno solare in Autunno 2010. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio. Le transizioni a e dall'orario legale sono indicate dalle etichette 'DST'.

Elevazione solare e azimut autunnon 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Elevazione solare e azimut autunnon 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000EstateInverno0102020304050600010203040
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut autunno 2010. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Alba, tramonto e fasi lunari Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov0000040408081212161620200000EstateInverno9 ago21:099 ago21:0924 ago11:0524 ago11:058 set04:308 set04:3023 set03:1823 set03:187 ott12:457 ott12:4522 ott19:3722 ott19:375 nov22:525 nov22:5221 nov10:2821 nov10:285 dic10:365 dic10:3621 dic01:1421 dic01:1405:5705:5720:1320:1319:3419:3406:4906:4907:2207:2219:4119:4118:4818:4807:3807:3807:2707:2718:3918:3918:0818:0808:3308:3307:3307:3317:4617:4616:1416:1407:2807:2807:4107:4117:0117:0116:3416:3408:0908:09
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Livelli di comfort umidità Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Livelli di comfort umidità Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
Il livello di comfort umidità orario segnalato, categorizzato secondo il punto di rugiada. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Velocità del vento Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Velocità del vento Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hEstateInverno
La gamma giornaliera delle velocità del vento segnalate (barre grigie), con velocità delle raffiche massime (spunte rosse).

Velocità oraria del vento Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Velocità oraria del vento Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
0 km/h calmo 2 km/h aria leggera 6 km/h brezza leggera 13 km/h brezza dolce 21 km/h brezza moderata 29 km/h brezza fresca 40 km/h forte brezza 50 km/h quasi burrasca 63 km/h burrasca 76 km/h forte burrasca 89 km/h tempesta 103 km/h tempesta violenta 117 km/h vento d'uragano
La velocità del vento oraria segnalata, con fasce di diversi colori secondo la scala Beaufort. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Direzione oraria del vento nel 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Direzione oraria del vento nel 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
calmonordestsudovest
La direzione di vento oraria segnalata, a diversi colori secondo il punto cardinale. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Pressione atmosferica Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City

Pressione atmosferica Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarEstateInverno
La gamma giornaliera di pressione atmosferica (barre grigie), misurata dall'impostazione dell'altimetro usato per il rapporto, ad esempio un rapporto METAR.

Numero di rapporti al giorno Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City 2010

Numero di rapporti al giorno Autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov00242448487272EstateInverno
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Rapporti orari autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake City 2010

Rapporti orari autunno 2010 a Aeroporto Internazionale di Salt Lake Citysetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo di Aeroporto Internazionale di Salt Lake City in Autunno 2010.

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

Esonero da responsabilità

Le informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito.

Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

Leggi interamente le nostre condizioni incluse nella nostra pagina Condizioni del servizio.