Inverno 2018 Annali meteo a José Martí International Airport Cuba

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per José Martí International Airport in inverno 2018. Mostra tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici della temperatura di José Martí International Airport per Inverno 2018. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

Dati storici della temperatura José Martí International AirportInverno 2018

Dati storici della temperatura Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CAutunnoPrimavera
La gamma media delle temperature segnalate (barre grigie) e massime (spunte rosse) e minime (spunte blu) su 24 ore, collocate al di sopra della massima oraria media (riga blu pallido), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Temperatura oraria Inverno 2018 a José Martí International Airport

Temperatura oraria Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimaveracaldocaldogradevole
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria segnalata, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
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Nuvolosità Inverno 2018 a José Martí International Airport

Nuvolosità Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
nessuna nuvolosità significativanessuna nuvolosità rilevatacopertura e visibilità ok
La copertura nuvolosa oraria segnalata, categorizzata secondo la percentuale di cielo coperta da nuvole.

Condizioni meteo osservate in Inverno 2018 a José Martí International Airport

Condizioni meteo osservate in Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
nebbiafoschiapiovigginepioggia leggerapioggia moderataforte pioggiapioggia congelantenevischiochicchi di neveneve leggeraneve moderataforte nevegrandinetemporale
Il clima orario osservato, a diversi colori secondo la categoria, (in ordine di severità). Se sono presenti diversi rapporti, viene mostrato il codice corrispondente alla maggiore severità.
GiornoOsservazioniPrecipitazioniCodici
dom 2 dic SmokeFU
mar 4 dic Partial FogPRFG
mer 5 dic Light Rain, Light Drizzle, Mist, Shallow Fog-RA, -DZ, BR, MIFG
ven 7 dic Partial FogPRFG
dom 9 dic Showers of Heavy Rain, Light Rain, Partial Fog+SHRA, -RA, PRFG
lun 10 dic Showers of Heavy Rain, Rain, Light Rain+SHRA, RA, -RA
sab 15 dic Light Rain-RA
mer 19 dic HazeIWC05
gio 20 dic Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainVCTS, +TSRA, TSRA, RA, -RA
dom 23 dic Partial FogPRFG
mer 26 dic Light Rain-RA
ven 28 dic Partial FogPRFG
sab 29 dic Partial Fog, Shallow FogPRFG, MIFG
lun 31 dic HazeIWC05
mer 2 gen SmokeFU
gio 3 gen Fog in the VicinityVCFG
ven 4 gen Fog, Mist, Partial Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, MIFG
mer 9 gen Rain, Light Rain, Mist, Partial FogRA, -RA, BR, PRFG
gio 10 gen Light Rain-RA
lun 14 gen Partial FogPRFG
dom 20 gen Showers of Rain, Light RainSHRA, -RA
gio 24 gen Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain+TSRA, TSRA, SHRA, -RA
sab 26 gen Light Drizzle-DZ
dom 27 gen Rain in the Vicinity, Showers of Rain, Light RainVCRA, SHRA, -RA
lun 28 gen Light Rain-RA
dom 3 feb Fog, Partial FogFG, PRFG
lun 4 feb Haze, Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Partial Fog, Patches of FogIWC05, IWC40, FG, IWC44, VCFG, BR, IWC10, PRFG, IWC11
mar 5 feb Haze, Fog, Mist, Patches of FogIWC05, IWC44, IWC10, IWC11
mer 6 feb Haze, Mist, Patches of FogIWC05, IWC10, IWC11
gio 7 feb Partial FogPRFG
sab 9 feb Light Rain-RA
mar 12 feb Light Rain, Partial Fog, Patches of Fog-RA, PRFG, BCFG
mer 13 feb Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain+SHRA, SHRA, -RA, -SHRA
gio 14 feb MistBR
ven 15 feb Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, BCFG, MIFG
sab 16 feb Patches of FogBCFG
dom 24 feb Partial FogPRFG
lun 25 feb Partial FogPRFG
gio 28 feb Partial Fog, Shallow FogPRFG, MIFG

Ore di luce diurna e crepuscolo Inverno 2018 a José Martí International Airport

Ore di luce diurna e crepuscolo Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutunnoPrimavera21 dic10 h e 43 min21 dic10 h e 43 minnottenottegiornogiorno28 feb11 h e 40 min28 feb11 h e 40 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale Inverno 2018 a José Martí International Airport

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb020204040606080810101212141416161818202022220000AutunnoPrimavera06:5206:5228 feb18:3228 feb18:3206:5306:531 dic17:431 dic17:4307:1207:1215 gen18:0515 gen18:0507:0607:0621 dic17:4921 dic17:49
Giorno solare in Inverno 2018. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio.

Elevazione solare e azimut inverno 2018 a José Martí International Airport

Elevazione solare e azimut inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000AutunnoPrimavera010203040010203040
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut inverno 2018. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari Inverno 2018 a José Martí International Airport

Alba, tramonto e fasi lunari Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb0000040408081212161620200000AutunnoPrimavera7 nov11:037 nov11:0323 nov00:4023 nov00:407 dic02:217 dic02:2122 dic12:4922 dic12:495 gen20:295 gen20:2921 gen00:1721 gen00:174 feb16:044 feb16:0419 feb10:5419 feb10:546 mar11:056 mar11:0520 mar21:4320 mar21:4306:2806:2818:1018:1017:3817:3807:0307:0307:0607:0618:1818:1818:0318:0307:5407:5406:4506:4517:5017:5017:4717:4707:3407:3407:0107:0118:1918:1917:3617:3607:0407:0406:5606:5618:4618:4619:3119:3108:0908:09
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Livelli di comfort umidità Inverno 2018 a José Martí International Airport

Livelli di comfort umidità Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
Il livello di comfort umidità orario segnalato, categorizzato secondo il punto di rugiada. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Velocità del vento Inverno 2018 a José Martí International Airport

Velocità del vento Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hAutunnoPrimavera
La gamma giornaliera delle velocità del vento segnalate (barre grigie), con velocità delle raffiche massime (spunte rosse).

Velocità oraria del vento Inverno 2018 a José Martí International Airport

Velocità oraria del vento Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h aria leggera 6 km/h brezza leggera 13 km/h brezza dolce 21 km/h brezza moderata 29 km/h brezza fresca 40 km/h forte brezza 50 km/h quasi burrasca 63 km/h burrasca 76 km/h forte burrasca 89 km/h tempesta 103 km/h tempesta violenta 117 km/h vento d'uragano
La velocità del vento oraria segnalata, con fasce di diversi colori secondo la scala Beaufort. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C.

Gradi-giorno in inverno del 2018 a José Martí International Airport

Gradi-giorno in inverno del 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb1.000 °C1.000 °C2.000 °C2.000 °C3.000 °C3.000 °C4.000 °C4.000 °C5.000 °C5.000 °CAutunnoPrimavera
I gradi-giorno accumulati dalle temperature segnalate in inverno (linea nera continua), collocati sull'accumulo medio (linea poco chiara) con fasce percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°. Gli spazi vuoti indicano i giorni senza rapporti di temperatura sufficienti per calcolare un valore giornaliero completo; i totali che seguono gli spazi vuoti possono di conseguenza essere sottovalutati.

Direzione oraria del vento nel 2018 a José Martí International Airport

Direzione oraria del vento nel 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
calmonordestsudovest
La direzione di vento oraria segnalata, a diversi colori secondo il punto cardinale. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Pressione atmosferica Inverno 2018 a José Martí International Airport

Pressione atmosferica Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarAutunnoPrimavera
La gamma giornaliera di pressione atmosferica (barre grigie), misurata dall'impostazione dell'altimetro usato per il rapporto, ad esempio un rapporto METAR.

Numero di rapporti al giorno Inverno 2018 a José Martí International Airport 2018

Numero di rapporti al giorno Inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb00202040406060AutunnoPrimavera
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Rapporti orari inverno 2018 a José Martí International Airport 2018

Rapporti orari inverno 2018 a José Martí International Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo di José Martí International Airport in Inverno 2018.

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

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Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

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