2021 Storia delle condizioni meteo a Bisbee-Douglas International Airport Stati Uniti

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per Bisbee-Douglas International Airport, fornendo una storia delle condizioni meteo per la data 2021. Include tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici sulla temperatura di Bisbee-Douglas International Airport per il 2021. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

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Ore di luce diurna e crepuscolo durante il mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airport

Ore di luce diurna e crepuscolo durante il mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h e 7 min20 mar12 h e 7 min20 mar14 h e 12 min20 giu14 h e 12 min20 giu12 h e 8 min22 set12 h e 8 min22 set10 h e 6 min21 dic10 h e 6 min21 dicnottenottegiorno
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto con crepuscolo durante il mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airport

Alba e tramonto con crepuscolo durante il mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic02020404060608081010121214141616181820202222000010 giu05:1310 giu05:1319:2729 giu19:2729 giu2 dic17:142 dic17:1407:189 gen07:189 gengiornonottenottenotte
Giorno solare durante il 2021. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio.

Elevazione solare e azimut a 2021 a Bisbee-Douglas International Airport

Elevazione solare e azimut a 2021 a Bisbee-Douglas International Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040505050606070800000101010102020202030303030404040505060607070
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut durante l'anno 2021. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari in 2021 a Bisbee-Douglas International Airport

Alba, tramonto e fasi lunari in 2021 a Bisbee-Douglas International Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000004040808121216162020000012 gen12 gen28 gen28 gen11 feb11 feb27 feb27 feb13 mar13 mar28 mar28 mar11 apr11 apr26 apr26 apr11 mag11 mag26 mag26 mag10 giu10 giu24 giu24 giu9 lug9 lug23 lug23 lug8 ago8 ago22 ago22 ago6 set6 set20 set20 set6 ott6 ott20 ott20 ott4 nov4 nov19 nov19 nov4 dic4 dic18 dic18 dic
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Numero di rapporti al giorno nel mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airport

Numero di rapporti al giorno nel mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0066121218182424
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Numero di rapporti all'ora nel mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airport

Numero di rapporti all'ora nel mese di 2021 a Bisbee-Douglas International Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo a Bisbee-Douglas International Airport nel 2021

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

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Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

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