1984 Storia delle condizioni meteo a Aeroporto Internazionale di Denver Stati Uniti

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per Aeroporto Internazionale di Denver, fornendo una storia delle condizioni meteo per la data 1984. Include tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici sulla temperatura di Aeroporto Internazionale di Denver per il 1984. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

Aeroporto Internazionale di Denver Dati storici della temperatura 1984

Dati storici della temperatura a 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic-20 °C-20 °C-10 °C-10 °C0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °C40 °C40 °C
La gamma media delle temperature segnalate (barre grigie) e massime (spunte rosse) e minime (spunte blu) su 24 ore, collocate al di sopra della massima oraria media (riga blu pallido), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Temperatura oraria nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Temperatura oraria nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria segnalata, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
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Nuvolosità nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Nuvolosità nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
nessuna nuvolosità significativanessuna nuvolosità rilevatacopertura e visibilità ok
La copertura nuvolosa oraria segnalata, categorizzata secondo la percentuale di cielo coperta da nuvole.

Profondità della neve nel 1984 aAeroporto Internazionale di Denver

Profondità della neve nel 1984 aAeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm
Le profondità giornaliera misurata della neve, ove disponibile.

Condizioni meteo osservate nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Condizioni meteo osservate nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
nebbiafoschiapiovigginepioggia leggerapioggia moderataforte pioggiapioggia congelantenevischiochicchi di neveneve leggeraneve moderataforte nevegrandinetemporale
Il clima orario osservato, a diversi colori secondo la categoria, (in ordine di severità). Se sono presenti diversi rapporti, viene mostrato il codice corrispondente alla maggiore severità.

Ore di luce diurna e crepuscolo durante il mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Ore di luce diurna e crepuscolo durante il mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h e 7 min20 mar12 h e 7 min20 mar15 h e 0 min20 giu15 h e 0 min20 giu12 h e 9 min22 set12 h e 9 min22 set9 h e 21 min21 dic9 h e 21 min21 dicnottenottegiorno
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale durante il mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale durante il mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000002020404060608081010121214141616181820202222000028 apr05:0228 apr05:0220:3127 giu20:3127 giu7 dic16:337 dic16:3307:2227 ott07:2227 ott29 aprOra legale29 aprOra legaleOra legale28 ottOra legale28 ottgiornonottenottenottenotte
Giorno solare durante il 1984. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio. Le transizioni a e dall'orario legale sono indicate dalle etichette 'DST'.

Elevazione solare e azimut a 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Elevazione solare e azimut a 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0000020204040606080810101212141416161818202022220000000010102020202030303030405050606070000010101010202030303040405060
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut durante l'anno 1984. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari in 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Alba, tramonto e fasi lunari in 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic00000404080812121616202000002 gen2 gen18 gen18 gen1 feb1 feb16 feb16 feb2 mar2 mar17 mar17 mar1 apr1 apr15 apr15 apr30 apr30 apr14 mag14 mag30 mag30 mag13 giu13 giu28 giu28 giu12 lug12 lug28 lug28 lug11 ago11 ago26 ago26 ago10 set10 set24 set24 set9 ott9 ott24 ott24 ott8 nov8 nov22 nov22 nov8 dic8 dic22 dic22 dic
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Livelli di comfort umidità nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Livelli di comfort umidità nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
Il livello di comfort umidità orario segnalato, categorizzato secondo il punto di rugiada. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Velocità del vento nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Velocità del vento nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h
La gamma giornaliera delle velocità del vento segnalate (barre grigie), con velocità delle raffiche massime (spunte rosse).

Velocità del vento nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Velocità del vento nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
0 km/h calmo 2 km/h aria leggera 6 km/h brezza leggera 13 km/h brezza dolce 21 km/h brezza moderata 29 km/h brezza fresca 40 km/h forte brezza 50 km/h quasi burrasca 63 km/h burrasca 76 km/h forte burrasca 89 km/h tempesta 103 km/h tempesta violenta 117 km/h vento d'uragano
La velocità del vento oraria segnalata, con fasce di diversi colori secondo la scala Beaufort. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Direzione oraria del vento nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Direzione oraria del vento nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
calmonordestsudovest
La direzione di vento oraria segnalata, a diversi colori secondo il punto cardinale. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Pressione atmosferica nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Pressione atmosferica nel 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbar
La gamma giornaliera di pressione atmosferica (barre grigie), misurata dall'impostazione dell'altimetro usato per il rapporto, ad esempio un rapporto METAR.

Numero di rapporti al giorno nel mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Numero di rapporti al giorno nel mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0066121218182424
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Numero di rapporti all'ora nel mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denver

Numero di rapporti all'ora nel mese di 1984 a Aeroporto Internazionale di Denvergenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic000003030606090912121515181821210000
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo a Aeroporto Internazionale di Denver nel 1984

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

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Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

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