Condizioni meteo a marzo a Bishkek/Manas Airport KirghizistanLe temperature giornaliere massimeaumentano di 8 °C, da 7 °C a 16 °C, raramente sotto -1 °C o sopra 23 °C. Le temperature giornaliere minimeaumentano di 7 °C, da -3 °C a 4 °C, raramente sotto -9 °C o sopra 9 °C. Per riferimento, il giorno più caldo dell'anno, 21 luglio, le temperature at Bishkek/Manas Airport in genere vanno da 19 °C a 33 °C, mentre il giorno più freddo dell'anno, 13 gennaio, vanno da -7 °C a 1 °C. La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione delle temperature medie orarie per il trimestre centrato su marzo. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora del giorno. Lincoln, Stati Uniti10.660 chilometri di distanza)èil luogo lontano con temperature più simili a Bishkek/Manas Airport (cfr. il raffronto) NuvoleDurante il mese di marzo a Bishkek/Manas Airport la nuvolosità diminuisce gradualmente, con la percentuale di tempo in cui il cielo è coperto o prevalentemente nuvolosodiminuisce da 57% a 53%. 31 marzo: giorno più soleggiato del mese, con condizioni soleggiate, prevalentemente soleggiate, o parzialmente nuvolose 47% del tempo. Per riferimento, il 25 gennaio, il giorno più nuvoloso dell'anno, la probabilità di condizioni coperte o prevalentemente nuvolose è 60%, mentre il 8 agosto, il giorno più soleggiato dell'anno, la probabilità di cieli soleggiati, prevalentemente soleggiati, o parzialmente nuvolosi è 90%. PrecipitazioniUn giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. A Bishkek/Manas Airport, la possibilità di un giorno piovoso in marzo aumenta rapidamente, da 14% all'inizio del mese a 22% alla fine del mese. Per riferimento, 9 maggio: la massima probabilità di un giorno piovoso è 23%. 26 agosto: la minima probabilità è 5%. Durante marzo a Bishkek/Manas Airport, la possibilità di un giorno con solo pioggia aumenta da 6% a 18%, la possibilità di un giorno con misto neve-pioggia rimane essenzialmente costante a 3% e la possibilità di un giorno con solo neve diminuisce da 5% a 1%. PioggiaPer mostrare le variazioni in un mese e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno. La pioggia media in un periodo mobile di 31 giorni durante marzo a Bishkek/Manas Airport aumenta all'inizio del mese è attorno a 10 millimetri, raramente sopra 24 millimetri o sotto 1 millimetri, e alla fine del mese attorno a 29 millimetri, raramente sopra 55 millimetri o sotto 5 millimetri. NevicateCome per la pioggia, prendiamo in considerazione le nevicate accumulate in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno dell'anno. Le nevicate medie in un periodo mobile di 31 giorni durante marzo a Bishkek/Manas Airport diminuiscono, all'inizio del mese sono 75 millimetri, raramente sopra 133 millimetri, o sotto 18 millimetri, e alla fine del mese 36 millimetri, raramente sopra 98 millimetri. SoleDurante il mese di marzo a Bishkek/Manas Airport, la lunghezza del giorno aumenta rapidamente. Dall'inizio alla fine del mese, la lunghezza del giorno aumenta di 1 ora e 28 minuti, che significa un aumento in media di 2 minuti e 56 secondi al giorno e un aumento di 20 minuti e 35 secondi alla settimana. 1 marzo: giorno più corto del mese, con 11 ore e 14 minuti di luce diurna. 31 marzo: giorno più lungo del mese con 12 ore e 42 minuti di luce diurna. 1 marzo: l'ultima alba a Bishkek/Manas Airport è alle ore 07:37 e la prima alba è 52 minuti prima alle ore 06:45, 31 marzo. 1 marzo: il primo tramonto è alle ore 18:51 e l'ultimo tramonto è 36 minuti dopo alle ore 19:27, 31 marzo. L'ora legale non sarà osservata a Bishkek/Manas Airport nel 2024. Per riferimento, il 20 giugno, il giorno più lungo dell'anno, il sole sorge alle ore 05:22 e tramonta dopo 15 ore e 22 minuti, alle ore 20:44, mentre il 21 dicembre, il giorno più corto dell'anno, sorge alle ore 08:30 e tramonta dopo 9 ore e 0 minuti, alle 17:30. La figura qui sotto presenta una rappresentazione compatta dell'elevazione solare (l'angolo del sole sopra l'orizzonte) e dell'azimut (il suo rilevamento alla bussola) per ogni ora di ogni giorno nel periodo coperto dal rapporto. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno. Per un dato giorno e una data ora di tale giorno il colore dello sfondo indica l'azimut del sole in quel momento. Le isoline nere sono i contorni dell'elevazione solare costante. LunaLa figura qui di seguito è una rappresentazione compatta di dati lunari chiave per marzo 2024. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e le aree colorate indicano quando la luna è al di sopra dell'orizzonte. Le barre verticali grigie (lune nuove) e le barre blu (lune piene) indicano le fasi principali della luna. L'etichetta associata a ciascuna barra indica la data e l'ora in cui viene ottenuta la fase, e le etichette orarie connesse indicano l'ora dell'alba e del tramonto della luna per l'intervallo più vicino in cui la luna era al di sopra dell'orizzonte.
UmiditàBasiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida. La probabilità che una giornata sarà afosa a Bishkek/Manas Airport rimane essenzialmente costante durante il mese di marzo, attorno a 0% per tutto il mese. Per riferimento, 8 luglio: giorno più afoso dell'anno, con afa 0% del tempo. 1 gennaio: giorno meno afoso dell'anno, con afa 0% del tempo. VentoQuesta sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie. La velocità media del vento a Bishkek/Manas Airport rimane essenzialmente costante, durante il mese di marzo, entro 0,2 chilometri orari di 11,1 chilometri orari per tutto il mese. Per riferimento, 20 agosto: il giorno più ventoso dell'anno, la velocità del vento media è 12,4 chilometri orari. 11 novembre: il giorno più calmo dell'anno, la velocità media del vento è 9,7 chilometri orari. La direzione del vento a Bishkek/Manas Airport durante il mese di marzo è prevalentemente da sudda 1 marzo a 23 marzo e estda 23 marzo a 31 marzo. Stagione di crescitaLe definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale). La stagione di crescita a Bishkek/Manas Airport in genere dura 6,3 mesi (192 giorni), dal 8 aprile circa al 17 ottobre circa, e inizia raramente prima del 17 marzo o dopo il 4 maggio, e finisce raramente prima del 28 settembre o dopo il 7 novembre. Il mese di marzo a Bishkek/Manas Airport è con quasi assoluta certezza completamente fuori della stagione di crescita, con la probabilità che un dato giorno sia nella stagione di coltivazione in rapido aumento dal 0% allo 34% durante il mese. Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e la Stagione di crescita nel mese di nel mese di marzoa Bishkek/Manas Airport
rigida
-9 °C
glaciale
0 °C
molto freddo
7 °C
freddo
13 °C
fresco
18 °C
gradevole
24 °C
caldo
29 °C
caldo
35 °C
soffocante
I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C. I gradi-giorno di crescita medi accumulati a Bishkek/Manas Airport aumentano gradualmente durante marzo, aumentando di 36 °C, da 4 °C a 40 °C, durante il mese. Energia solareQuesta sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti. L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media a Bishkek/Manas Airport aumenta durante il mese di marzo salendo di 1,3 kWh, da 3,6 kWh a 4,9 kWh, nel mese. TopografiaAi fini di questo rapporto, le coordinate geografiche di Bishkek/Manas Airport sono 43,061° di latitudine, 74,478° di longitudine, e 638 m di altitudine. La topografia entro 3 chilometri di Bishkek/Manas Airport contiene solo modeste variazioni di altitudine, con un cambiamento massimo di altitudine di 41 metri e un'altitudine media sul livello del mare di 631 metri. Entro 16 chilometri contiene anche solo modeste variazioni di altitudine (148 metri). Entro 80 chilometri contiene solo modeste variazioni di altitudine (4.418 metri). L'area entro 3 chilometri di Bishkek/Manas Airport è coperta da vegetazione rada (53%), terreno nudo (19%) e terre coltivate (12%), entro 16 chilometri da terre coltivate (60%) e vegetazione rada (17%), ed entro 80 chilometri da vegetazione rada (40%) e terre coltivate (22%). Fonti dei datiQuesto rapporto illustra il clima tipico a Bishkek/Manas Airport, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016. Temperatura e punto di rugiadaBishkek/Manas Airport dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso. Non vi sono altre stazioni meteo nella nostra rete entro 200 chilometri da questa località. Ne consegue che, nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo alla MERRA-2 modern-era reanalysis della NASA, regolata secondo le tipiche differenze stagionali e diurne fra questa stazione e i valori ricostruiti MERRA-2 in un'ampia area.Altri datiTutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus. Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri. I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO). Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA. Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames . Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com . Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap. Esonero da responsabilitàLe informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito. Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole. Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare. Leggi interamente le nostre condizioni incluse nella nostra pagina Condizioni del servizio. |