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Condizioni meteo a febbraio a Hiroshima Airport Giappone

Le temperature giornaliere massimeaumentano di 2 °C, da 8 °C a 10 °C, raramente sotto 3 °C o sopra 15 °C.

Le temperature giornaliere minimeaumentano di 2 °C, da 1 °C a 3 °C, raramente sotto -2 °C o sopra 7 °C.

Per riferimento, il giorno più caldo dell'anno, 5 agosto, le temperature at Hiroshima Airport in genere vanno da 24 °C a 31 °C, mentre il giorno più freddo dell'anno, 26 gennaio, vanno da 1 °C a 8 °C.

Temperatura massima e minima media durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport

Temperatura massima e minima media durante il mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °Cgenmar1 feb8 °C1 feb8 °C1 °C1 °C29 feb10 °C29 feb10 °C3 °C3 °C11 feb8 °C11 feb8 °C1 °C1 °C21 feb9 °C21 feb9 °C2 °C2 °C
La temperatura massima (riga rossa) e minima (riga blu) giornaliere medie, con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. Le righe sottili tratteggiate rappresentano le temperature medie percepite.

La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione delle temperature medie orarie per il trimestre centrato su febbraio. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora del giorno.

Temperatura oraria media a Hiroshima Airport durante il mese di febbraio

Temperatura oraria media a Hiroshima Airport durante il mese di febbraiofeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000genmarmolto freddofreddofreddofresco
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria media, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Cape Charles, Stati Uniti11.512 chilometri di distanza) e Baku, Azerbaigian (7.094 chilometri)sonoi luoghi lontani con temperature più simili a Hiroshima Airport (cfr. il raffronto)

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Durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport la nuvolosità aumenta gradualmente, con la percentuale di tempo in cui il cielo è coperto o prevalentemente nuvolosoche aumenta da 35% a 43%.

1 febbraio: giorno più soleggiato del mese, con condizioni soleggiate, prevalentemente soleggiate, o parzialmente nuvolose 65% del tempo.

Per riferimento, il 1 luglio, il giorno più nuvoloso dell'anno, la probabilità di condizioni coperte o prevalentemente nuvolose è 72%, mentre il 17 dicembre, il giorno più soleggiato dell'anno, la probabilità di cieli soleggiati, prevalentemente soleggiati, o parzialmente nuvolosi è 75%.

Categorie di nuvolosità nel mese di febbraio a Hiroshima Airport

Categorie di nuvolosità nel mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%genmar1 feb65%1 feb65%29 feb57%29 feb57%11 feb63%11 feb63%21 feb60%21 feb60%serenopreval. serenoparzial. nuvolosopreval. nuvolosocoperto
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
La percentuale di tempo trascorso in ciascuna fascia di copertura nuvolosa, categorizzata secondo la percentuale di copertura nuvolosa del cielo.

Un giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. A Hiroshima Airport, la possibilità di un giorno piovoso in febbraio aumenta molto rapidamente, da 18% all'inizio del mese a 28% alla fine del mese.

Per riferimento, 1 luglio: la massima probabilità di un giorno piovoso è 51%. 23 gennaio: la minima probabilità è 16%.

Durante febbraio a Hiroshima Airport, la possibilità di un giorno con solo pioggia aumenta da 16% a 27%, la possibilità di un giorno con misto neve-pioggia rimane essenzialmente costante a 1% e la possibilità di un giorno con solo neve rimane essenzialmente costante a 0%.

Probabilità di precipitazioni nel mese di febbraio a Hiroshima Airport

Probabilità di precipitazioni nel mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%genmar1 feb18%1 feb18%29 feb28%29 feb28%11 feb20%11 feb20%21 feb25%21 feb25%pioggiamisto
La percentuale di giorni i cui vari tipi di precipitazione sono osservati, tranne le quantità minime: solo pioggia, solo neve, e miste (pioggia e neve nella stessa ora).

Pioggia

Per mostrare le variazioni in un mese e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno.

La pioggia media in un periodo mobile di 31 giorni durante febbraio a Hiroshima Airport aumenta rapidamente all'inizio del mese è attorno a 47 millimetri, raramente sopra 88 millimetri o sotto 15 millimetri, e alla fine del mese attorno a 80 millimetri, raramente sopra 127 millimetri o sotto 43 millimetri.

febbraio: precipitazioni medie a Hiroshima Airport

La pioggia media (riga continua) accumulata durante un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica le nevicate medie corrispondenti.

Durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport, la lunghezza del giorno aumenta. Dall'inizio alla fine del mese, la lunghezza del giorno aumenta di 55 minuti, che significa un aumento in media di 1 minuto e 57 secondi al giorno e un aumento di 13 minuti e 40 secondi alla settimana.

1 febbraio: giorno più corto del mese, con 10 ore e 30 minuti di luce diurna. 29 febbraio: giorno più lungo del mese con 11 ore e 25 minuti di luce diurna.

Ore di luce diurna e crepuscolo durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport

Ore di luce diurna e crepuscolo durante il mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hgenmarnottenottegiornogiorno1 feb10 h e 30 min1 feb10 h e 30 min29 feb11 h e 25 min29 feb11 h e 25 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

1 febbraio: l'ultima alba a Hiroshima Airport è alle ore 07:06 e la prima alba è 28 minuti prima alle ore 06:38, 29 febbraio.

1 febbraio: il primo tramonto è alle ore 17:37 e l'ultimo tramonto è 26 minuti dopo alle ore 18:03, 29 febbraio.

L'ora legale non sarà osservata a Hiroshima Airport nel 2024.

Per riferimento, il 20 giugno, il giorno più lungo dell'anno, il sole sorge alle ore 04:56 e tramonta dopo 14 ore e 28 minuti, alle ore 19:23, mentre il 21 dicembre, il giorno più corto dell'anno, sorge alle ore 07:10 e tramonta dopo 9 ore e 51 minuti, alle 17:01.

Alba e tramonto con crepuscolo durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport

Alba e tramonto con crepuscolo durante il mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200genmar06:3806:3829 feb18:0329 feb18:0307:0607:061 feb17:371 feb17:3706:5806:5811 feb17:4611 feb17:4606:4806:4821 feb17:5621 feb17:56MezzanottesolareMezzanottesolareMezzogiornosolareAlbaTramonto
Giorno solare durante il mese di febbraio. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio.

La figura qui sotto presenta una rappresentazione compatta dell'elevazione solare (l'angolo del sole sopra l'orizzonte) e dell'azimut (il suo rilevamento alla bussola) per ogni ora di ogni giorno nel periodo coperto dal rapporto. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno. Per un dato giorno e una data ora di tale giorno il colore dello sfondo indica l'azimut del sole in quel momento. Le isoline nere sono i contorni dell'elevazione solare costante.

Elevazione solare e azimut a febbraio a Hiroshima Airport

Elevazione solare e azimut a febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000genmar001010202020303040500001010202030303040
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut durante febbraio 2024. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

La figura qui di seguito è una rappresentazione compatta di dati lunari chiave per febbraio 2024. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e le aree colorate indicano quando la luna è al di sopra dell'orizzonte. Le barre verticali grigie (lune nuove) e le barre blu (lune piene) indicano le fasi principali della luna. L'etichetta associata a ciascuna barra indica la data e l'ora in cui viene ottenuta la fase, e le etichette orarie connesse indicano l'ora dell'alba e del tramonto della luna per l'intervallo più vicino in cui la luna era al di sopra dell'orizzonte.

Alba, tramonto e fasi lunari febbraio a Hiroshima Airport

Alba, tramonto e fasi lunari febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000genmar11 gen20:5811 gen20:5826 gen02:5526 gen02:5510 feb08:0010 feb08:0024 feb21:3124 feb21:3110 mar18:0110 mar18:0125 mar16:0125 mar16:0107:0907:0916:4616:4616:5116:5107:4207:4207:2007:2018:0518:0517:4217:4207:1107:1106:2306:2318:0518:0518:2418:2406:2606:26
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
feb 2024IlluminazioneAlba lunareTramonto lunareAlba lunareTransito lunareDistanza
1
70%-10:17O23:32ESE04:27S402.675 km
2
61%-10:42OSO-05:08S399.390 km
3
50%00:32ESE11:11OSO-05:51S394.937 km
4
41%01:34ESE11:45OSO-06:39S389.464 km
5
30%02:39ESE12:27OSO-07:33S383.246 km
6
21%03:45Sud Est13:18Sud Ovest-08:31S376.697 km
7
12%04:49Sud Est14:20Sud Ovest-09:35S370.360 km
8
5%05:47ESE15:32OSO-10:40S364.847 km
9
1%06:38ESE16:48OSO-11:43S360.739 km
10
0%07:20ESE18:05OSO-12:42S358.470 km
11
2%07:56ESE19:20OSO-13:38S358.242 km
12
8%08:28E20:33O-14:29S359.995 km
13
15%08:58E21:43O-15:19S363.442 km
14
25%09:28E22:53ONO-16:07S368.141 km
15
36%09:59ENE--16:57S373.582 km
16
47%-00:02ONO10:33ENE17:48S379.278 km
17
50%-01:11ONO11:12ENE18:42S384.822 km
18
69%-02:17ONO11:56ENE19:36S389.915 km
19
78%-03:19Nord Ovest12:47Nord Est20:31S394.373 km
20
86%-04:15Nord Ovest13:44Nord Est21:25S398.110 km
21
92%-05:02ONO14:43ENE22:16S401.111 km
22
97%-05:43ONO15:44ENE23:04S403.405 km
23
99%-06:17ONO16:44ENE23:48S405.028 km
24
100%-06:46ONO17:42ENE--
25
100%-07:11ONO18:38E00:29S406.000 km
26
99%-07:35O19:34E01:09S406.310 km
27
96%-07:58O20:29E01:47S405.913 km
28
91%-08:21O21:25ESE02:26S404.733 km
29
85%-08:45OSO22:23ESE03:06S402.685 km

Basiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida.

La probabilità che una giornata sarà afosa a Hiroshima Airport rimane essenzialmente costante durante il mese di febbraio, attorno a 0% per tutto il mese.

Per riferimento, 3 agosto: giorno più afoso dell'anno, con afa 97% del tempo. 1 gennaio: giorno meno afoso dell'anno, con afa 0% del tempo.

Livelli di comfort umidità nel febbraio a Hiroshima Airport

Livelli di comfort umidità nel febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%genmar1 feb0%1 feb0%29 feb0%29 feb0%11 feb0%11 feb0%21 feb0%21 feb0%asciuttoasciutto
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
La percentuale di tempo a diversi livelli di comfort umidità, categorizzata secondo il punto di rugiada.

Questa sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie.

La velocità media del vento a Hiroshima Airport rimane essenzialmente costante, durante il mese di febbraio, entro 0,2 chilometri orari di 15,5 chilometri orari per tutto il mese.

Per riferimento, 2 febbraio: il giorno più ventoso dell'anno, la velocità del vento media è 15,8 chilometri orari. 2 agosto: il giorno più calmo dell'anno, la velocità media del vento è 10,1 chilometri orari.

La massima velocità del vento giornaliera media durante il mese di febbraio è 15,8 chilometri orari, 3 febbraio.

Velocità del vento media nel mese di febbraio a Hiroshima Airport

Velocità del vento media nel mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hgenmar3 feb15,8 km/h3 feb15,8 km/h29 feb15,3 km/h29 feb15,3 km/h16 feb15,5 km/h16 feb15,5 km/h
La media delle velocità del vento orarie medie (riga grigio scuro), con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile.

La direzione del vento a Hiroshima Airport durante il mese di febbraio è prevalentemente da ovestda 1 febbraio a 14 febbraio e nordda 14 febbraio a 29 febbraio.

Direzione del vento durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport

Direzione del vento durante il mese di febbraio a Hiroshima AirportONfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%genmarovestnordestsud
nordestsudovest
La percentuale di ore in cui la direzione media del vento è da ognuna delle quattro direzioni cardinali del vento, tranne le ore in cui la velocità media del vento è di meno di 1,6 km/h. Le aree leggermente colorate ai bordi sono la percentuale di ore passate nelle direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Hiroshima Airport si trova vicino a un grande specchio d'acqua (ad esempio oceano, mare, o grande lago). Questa sezione indica la temperature di superficie media su un'ampia area di quell'acqua.

La temperatura superficiale media dell'acqua a Hiroshima Airport rimane essenzialmente costante durante il mese di febbraio, attorno a 14 °C per tutto il mese.

La minima temperatura superficiale media il mese di febbraio è 14 °C, 26 febbraio.

Temperatura dell'acqua media durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport

Temperatura dell'acqua media durante il mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292912 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °Cgenmar26 feb14 °C26 feb14 °C1 feb14 °C1 feb14 °C11 feb14 °C11 feb14 °C
La temperatura giornaliera media dell'acqua (riga viola), con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile.

Le definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale).

La stagione di crescita a Hiroshima Airport in genere dura 9,1 mesi (278 giorni), dal 11 marzo circa al 14 dicembre circa, e inizia raramente prima del 20 febbraio o dopo il 28 marzo, e finisce raramente prima del 24 novembre o dopo il 31 dicembre.

Il mese di febbraio a Hiroshima Airport è con quasi assoluta certezza completamente fuori della stagione di crescita, con la probabilità che un dato giorno sia nella stagione di coltivazione in rapido aumento dal 3% allo 25% durante il mese.

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e la Stagione di crescita nel mese di nel mese di febbraioa Hiroshima Airport

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e la Stagione di crescita nel mese di nel mese di febbraioa Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%genmar1 feb3%1 feb3%29 feb25%29 feb25%11 feb6%11 feb6%21 feb11%21 feb11%50%11 mar50%11 mar90%28 mar90%28 mar0%15 gen0%15 genmolto freddofreddofresco
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura. La riga nera rappresenta la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita.

I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C.

I gradi-giorno di crescita medi accumulati a Hiroshima Airport rimangono essenzialmente costanti durante febbraio, rimanendo entro 3 °C da 7 °C.

Gradi-giorno di crescita nel mese di febbraio a Hiroshima Airport

I gradi-giorno medi accumulati durante il mese di febbraio, con fasce del 25° - 75° percentile e 10° - 90° percentile.febbraio

Questa sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti.

L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media a Hiroshima Airport aumenta gradualmente durante il mese di febbraio salendo di 0,9 kWh, da 3,0 kWh a 3,9 kWh, nel mese.

Energia solare a onde corte incidente media giornaliera durante il mese di febbraio a Hiroshima Airport

Energia solare a onde corte incidente media giornaliera durante il mese di febbraio a Hiroshima Airportfeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhgenmar1 feb3,0 kWh1 feb3,0 kWh29 feb3,9 kWh29 feb3,9 kWh11 feb3,3 kWh11 feb3,3 kWh
L'energia solare a onde corte incidente media che raggiunge il suolo per medio quadrato (riga arancione), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Questo rapporto illustra il clima tipico a Hiroshima Airport, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016.

Temperatura e punto di rugiada

Hiroshima Airport dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso.

Nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo a record di stazioni vicine, regolate secondo differenze tipiche stagionali e diurne fra stazioni. Per un dato giorno dell'anno e ora del giorno, la stazione di ripiego viene selezionata in modo da minimizzare l'errore di previsione negli anni per i quali sono disponibili misurazioni per entrambe le stazioni.

Le stazioni che possiamo usare come ripiego sono Marine Corps Air Station Iwakuni, Miho–Yonago Airport, Hofu Ab, Tokushima Airport, Ozuki Ab e Tsuiki Ab.

Altri dati

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri.

I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO).

Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

Esonero da responsabilità

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Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

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