1. WeatherSpark.com
  2. Germania
  3. Baviera
  4. Aeroporto di Monaco di Baviera

Condizioni meteo primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera Baviera, Germania

Le temperature giornaliere massimeaumentano di 14 °C, da 6 °C a 20 °C, raramente sotto -0 °C o sopra 27 °C.

Le temperature giornaliere minimeaumentano di 12 °C, da -2 °C a 10 °C, raramente sotto -9 °C o sopra 14 °C.

Per riferimento, il giorno più caldo dell'anno, 3 agosto, le temperature at Aeroporto di Monaco di Baviera in genere vanno da 13 °C a 24 °C, mentre il giorno più freddo dell'anno, 15 gennaio, vanno da -4 °C a 2 °C.

Temperatura massima e minima media in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Temperatura massima e minima media in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CInvernoEstate1 mar6 °C1 mar6 °C-2 °C-2 °C31 mag20 °C31 mag20 °C10 °C10 °C1 apr11 °C1 apr11 °C2 °C2 °C1 mag16 °C1 mag16 °C6 °C6 °C
La temperatura massima (riga rossa) e minima (riga blu) giornaliere medie, con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. Le righe sottili tratteggiate rappresentano le temperature medie percepite.

La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione compatta delle temperature medie orarie in primavera. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora del giorno.

Temperatura oraria media in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Temperatura oraria media in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoEstateglacialeglacialemolto freddofreddofrescogradevole
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria media, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Banner Elk, Carolina del Nord, Stati Uniti7.347 chilometri di distanza)èil luogo lontano con temperature più simili a Aeroporto di Monaco di Baviera (cfr. il raffronto)

Mappa
Indicatore
© OpenStreetMap contributors

Confronta Aeroporto di Monaco di Baviera a un'altra città:

Mappa

In primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera la nuvolosità rimane essenzialmente costante, e il cielo è coperto o prevalentemente nuvoloso circa il 57% della stagione.

27 maggio: giorno più soleggiato della primavera con condizioni soleggiate, prevalentemente soleggiate, o parzialmente nuvolose 46% del tempo.

Per riferimento, il 20 novembre, il giorno più nuvoloso dell'anno, la probabilità di condizioni coperte o prevalentemente nuvolose è 67%, mentre il 29 luglio, il giorno più soleggiato dell'anno, la probabilità di cieli soleggiati, prevalentemente soleggiati, o parzialmente nuvolosi è 60%.

Categorie di nuvolosità in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Categorie di nuvolosità in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoEstate1 mar42%1 mar42%31 mag46%31 mag46%1 apr42%1 apr42%1 mag44%1 mag44%serenopreval. serenoparzial. nuvolosocoperto
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
La percentuale di tempo trascorso in ciascuna fascia di copertura nuvolosa, categorizzata secondo la percentuale di copertura nuvolosa del cielo.

Un giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. A Aeroporto di Monaco di Baviera, la possibilità di un giorno piovoso in primavera aumenta molto rapidamente, da 23% all'inizio della stagione a 43% alla fine della stagione.

Per riferimento, 12 giugno: la massima probabilità di un giorno piovoso è 46%. 28 febbraio: la minima probabilità è 22%.

In primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera, la possibilità di un giorno con solo pioggia aumenta da 18% a 43%, la possibilità di un giorno con misto neve-pioggia diminuisce da 3% a 0% e la possibilità di un giorno con solo neve diminuisce da 2% a 0%.

Probabilità di precipitazioni in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Probabilità di precipitazioni in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%InvernoEstate1 mar23%1 mar23%31 mag43%31 mag43%1 apr28%1 apr28%1 mag32%1 mag32%mistopioggianeve
La percentuale di giorni i cui vari tipi di precipitazione sono osservati, tranne le quantità minime: solo pioggia, solo neve, e miste (pioggia e neve nella stessa ora).

Pioggia

Per mostrare le variazioni in una stagione e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno.

La pioggia media in un periodo mobile di 31 giorni in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera aumenta molto rapidamente, all'inizio della stagione è 31 millimetri, raramente sopra 68 millimetri o sotto 6 millimetri e alla fine della stagione 92 millimetri, raramente sopra 143 millimetri o sotto 46 millimetri.

Pioggia mensile media in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Pioggia mensile media in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmInvernoEstate1 mar31 mm1 mar31 mm31 mag92 mm31 mag92 mm1 apr44 mm1 apr44 mm1 mag58 mm1 mag58 mm
La pioggia media (riga continua) accumulata durante un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica le nevicate medie corrispondenti.

Nevicate

Come per la pioggia, prendiamo in considerazione le nevicate accumulate in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno dell'anno.

Le nevicate medie in un periodo mobile di 31 giorni durante la stagione primaverile a Aeroporto di Monaco di Baviera diminuiscono, all'inizio della stagione sono 46 millimetri, raramente sopra 126 millimetri, o sotto -0 millimetri, e alla fine della stagione 0 millimetri, raramente sopra -0 millimetri o sotto -0 millimetri.

Nevicate mensili medie in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Nevicate mensili medie in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmInvernoEstate1 mar46 mm1 mar46 mm31 mag0 mm31 mag0 mm1 apr17 mm1 apr17 mm1 mag5 mm1 mag5 mm
Le nevicate medie (riga continua) accumulate durante un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica la pioggia media corrispondente.

Durante la primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera, la lunghezza del giorno aumenta molto rapidamente. Dall'inizio alla fine della stagione la lunghezza del giorno aumenta di 4 ore e 45 minuti, che significa un aumento in media di 3 minuti e 8 secondi al giorno e un aumento di 21 minuti e 55 secondi alla settimana.

Il giorno più corto della primavera è 1 marzo, con 11 ore e 4 minuti di luce diurna e il giorno più lungo è 31 maggio, con 15 ore e 49 minuti di luce diurna.

Ore di luce diurna e crepuscolo in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Ore di luce diurna e crepuscolo in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoEstate20 mar12 h e 8 min20 mar12 h e 8 minnottenottegiornogiorno31 mag15 h e 49 min31 mag15 h e 49 min1 mag14 h e 34 min1 mag14 h e 34 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

L'ultima alba della primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera è alle ore 06:53 il giorno 1 marzo e la prima alba è 1 ora e 37 minuti prima alle ore 05:16 il giorno 31 maggio.

1 marzo: il primo tramonto è alle ore 17:57 e l'ultimo tramonto è 3 ore e 8 minuti dopo alle ore 21:05, 31 maggio.

31 marzo 2024: l'ora legale inizia alle 03:00 ritardando di un'ora l'alba e il tramonto.

Per riferimento, il 20 giugno, il giorno più lungo dell'anno, il sole sorge alle ore 05:11 e tramonta dopo 16 ore e 6 minuti, alle ore 21:17, mentre il 21 dicembre, il giorno più corto dell'anno, sorge alle ore 08:01 e tramonta dopo 8 ore e 19 minuti, alle 16:20.

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag020406081012141618202200InvernoEstate05:1605:1631 mag21:0531 mag21:0506:5306:531 mar17:571 mar17:5706:5006:501 apr19:431 apr19:4305:5305:531 mag20:271 mag20:2731 marOra legale31 marOra legaleMezzanottesolareMezzanottesolareMezzogiornosolareAlbaTramonto
Il giorno solare in primavera. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio. Le transizioni a e dall'orario legale sono indicate dalle etichette 'DST'.

La figura qui sotto presenta una rappresentazione compatta dell'elevazione solare (l'angolo del sole sopra l'orizzonte) e dell'azimut (il suo rilevamento alla bussola) per ogni ora di ogni giorno nel periodo coperto dal rapporto. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno. Per un dato giorno e una data ora di tale giorno il colore dello sfondo indica l'azimut del sole in quel momento. Le isoline nere sono i contorni dell'elevazione solare costante.

Elevazione solare e azimut in Primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Elevazione solare e azimut in Primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoEstate00102030405060010102030405060
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut primavera 2024. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

La figura qui di seguito è una rappresentazione compatta di dati lunari chiave per la primavera del 2024. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e le aree colorate indicano quando la luna è al di sopra dell'orizzonte. Le barre verticali grigie (lune nuove) e le barre blu (lune piene) indicano le fasi principali della luna. L'etichetta associata a ciascuna barra indica la data e l'ora in cui viene ottenuta la fase, e le etichette orarie connesse indicano l'ora dell'alba e del tramonto della luna per l'intervallo più vicino in cui la luna era al di sopra dell'orizzonte.

Alba, tramonto e fasi lunari in Primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Alba, tramonto e fasi lunari in Primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0000040408081212161620200000InvernoEstate10 feb00:0010 feb00:0024 feb13:3124 feb13:3110 mar10:0110 mar10:0125 mar08:0125 mar08:018 apr20:228 apr20:2224 apr01:5024 apr01:508 mag05:238 mag05:2323 mag15:5423 mag15:546 giu14:386 giu14:3822 giu03:0922 giu03:0907:4307:4316:3716:3717:4317:4307:4007:4006:5106:5118:2918:2917:4717:4706:1406:1406:2806:2819:4819:4820:0020:0006:0306:0305:3005:3021:3721:3721:2621:2605:2105:2104:3104:3121:5121:5121:3021:3004:4904:49
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Basiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida.

La probabilità che una data giornata sarà afosa a Aeroporto di Monaco di Baviera rimane essenzialmente costante in primavera, attorno a 0%.

Per riferimento, 1 luglio: giorno più afoso dell'anno, con afa 1% del tempo. 19 settembre: giorno meno afoso dell'anno, con afa 0% del tempo.

Livelli di comfort umidità in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Livelli di comfort umidità in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%InvernoEstate1 mar0%1 mar0%31 mag0%31 mag0%1 apr0%1 apr0%1 mag0%1 mag0%umidoumidogradevolegradevoleasciuttoasciutto
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
La percentuale di tempo a diversi livelli di comfort umidità, categorizzata secondo il punto di rugiada.

Questa sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie.

La velocità media del vento a Aeroporto di Monaco di Baviera diminuisce in primavera scendendo da 14,0 chilometri orari a 10,9 chilometri orari durante la stagione.

Per riferimento, 2 febbraio: il giorno più ventoso dell'anno, la velocità del vento media è 14,5 chilometri orari. 9 agosto: il giorno più calmo dell'anno, la velocità media del vento è 9,7 chilometri orari.

Velocità del vento media in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Velocità del vento media in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hInvernoEstate1 mar14,0 km/h1 mar14,0 km/h31 mag10,9 km/h31 mag10,9 km/h1 apr13,3 km/h1 apr13,3 km/h1 mag11,5 km/h1 mag11,5 km/h
La media delle velocità del vento orarie medie (riga grigio scuro), con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile.

La direzione del vento media a Aeroporto di Monaco di Baviera in primavera è prevalentemente da ovest con una proporzione massima di 49% il giorno 13 marzo.

Direzione del vento in primavera at Aeroporto di Monaco di Baviera

Direzione del vento in primavera at Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%InvernoEstateovestestnordsud
nordestsudovest
La percentuale di ore in cui la direzione media del vento è da ognuna delle quattro direzioni cardinali del vento, tranne le ore in cui la velocità media del vento è di meno di 1,6 km/h. Le aree leggermente colorate ai bordi sono la percentuale di ore passate nelle direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Le definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale).

La stagione di crescita a Aeroporto di Monaco di Baviera in genere dura 6,1 mesi (187 giorni), dal 17 aprile circa al 21 ottobre circa, e inizia raramente prima del 31 marzo o dopo il 5 maggio, e finisce raramente prima del 2 ottobre o dopo il 10 novembre.

In primavera aa Aeroporto di Monaco di Baviera, la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita aumenta molto rapidamente salendo da 0% a 100% durante la stagione.

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e nella Stagione di crescita in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e nella Stagione di crescita in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavierastagione di crescitamaraprmag0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoEstate1 mar0%1 mar0%100%31 mag100%31 mag1 apr12%1 apr12%84%1 mag84%1 magglacialemolto freddofreddofrescogradevolecaldorigida
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura. La riga nera rappresenta la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita.

I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C.

I gradi-giorno di crescita medi accumulati a Aeroporto di Monaco di Baviera aumentano in primavera aumentando di 192 °C, da 4 °C a 196 °C, durante la stagione.

Gradi-giorno di crescita in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Gradi-giorno di crescita in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag50 °C50 °C100 °C100 °C150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °CInvernoEstate1 mar4 °C1 mar4 °C31 mag196 °C31 mag196 °C1 apr20 °C1 apr20 °C1 mag72 °C1 mag72 °C
I gradi-giorno medi accumulati durante la primavera con fasce del 25° - 75° percentile e 10° - 90° percentile.

Questa sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti.

L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media a Aeroporto di Monaco di Baviera aumenta molto rapidamente in primavera salendo di 3,4 kWh, da 2,7 kWh a 6,2 kWh, durante la stagione.

Energia solare a onde corte incidente media giornaliera in primavera a Aeroporto di Monaco di Baviera

Energia solare a onde corte incidente media giornaliera in primavera a Aeroporto di Monaco di Bavieramaraprmag0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhInvernoEstate1 mar2,7 kWh1 mar2,7 kWh31 mag6,2 kWh31 mag6,2 kWh1 apr4,1 kWh1 apr4,1 kWh1 mag5,5 kWh1 mag5,5 kWh
L'energia solare a onde corte incidente media che raggiunge il suolo per medio quadrato (riga arancione), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Ai fini di questo rapporto, le coordinate geografiche di Aeroporto di Monaco di Baviera sono 48,354° di latitudine, 11,786° di longitudine, e 451 m di altitudine.

La topografia entro 3 chilometri di Aeroporto di Monaco di Baviera contiene solo modeste variazioni di altitudine, con un cambiamento massimo di altitudine di 39 metri e un'altitudine media sul livello del mare di 445 metri. Entro 16 chilometri contiene anche solo modeste variazioni di altitudine (129 metri). Entro 80 chilometri contiene solo modeste variazioni di altitudine (1.558 metri).

L'area entro 3 chilometri di Aeroporto di Monaco di Baviera è coperta da superfici artificiali (54%) e terre coltivate (37%), entro 16 chilometri da terre coltivate (70%) e alberi (11%), ed entro 80 chilometri da terre coltivate (50%) e alberi (28%).

Questo rapporto illustra il clima tipico a Aeroporto di Monaco di Baviera, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016.

Temperatura e punto di rugiada

Aeroporto di Monaco di Baviera dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso.

Nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo a record di stazioni vicine, regolate secondo differenze tipiche stagionali e diurne fra stazioni. Per un dato giorno dell'anno e ora del giorno, la stazione di ripiego viene selezionata in modo da minimizzare l'errore di previsione negli anni per i quali sono disponibili misurazioni per entrambe le stazioni.

Le stazioni che possiamo usare come ripiego includono, ma non a titolo esaustivo Erding, Fürstenfeldbruck Air Base, Neuburg, Augsburg Airport, Hohenfels, Landsberg, Lechfeld Air Base e Kuemmersruck.

Altri dati

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri.

I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO).

Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

Esonero da responsabilità

Le informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito.

Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

Leggi interamente le nostre condizioni incluse nella nostra pagina Condizioni del servizio.