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Condizioni meteo autunno a AJ Eisenberg Airport Stati Uniti

Le temperature giornaliere massimecalano di 13 °C, da 21 °C a 8 °C, raramente sotto 4 °C o sopra 26 °C.

Le temperature giornaliere minimecalano di 7 °C, da 11 °C a 4 °C, raramente sotto -1 °C o sopra 14 °C.

Per riferimento, il giorno più caldo dell'anno, 4 agosto, le temperature at AJ Eisenberg Airport in genere vanno da 13 °C a 23 °C, mentre il giorno più freddo dell'anno, 30 dicembre, vanno da 3 °C a 7 °C.

Temperatura massima e minima media in autunno a AJ Eisenberg Airport

Temperatura massima e minima media in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CEstateInverno1 set21 °C1 set21 °C11 °C11 °C30 nov8 °C30 nov8 °C4 °C4 °C1 ott17 °C1 ott17 °C9 °C9 °C1 nov12 °C1 nov12 °C7 °C7 °C
La temperatura massima (riga rossa) e minima (riga blu) giornaliere medie, con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. Le righe sottili tratteggiate rappresentano le temperature medie percepite.

La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione compatta delle temperature medie orarie in autunno. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora del giorno.

Temperatura oraria media in autunno a AJ Eisenberg Airport

Temperatura oraria media in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000EstateInvernomolto freddofreddofrescogradevole
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria media, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

La Haye-Pesnel, Francia7.850 chilometri di distanza)èil luogo lontano con temperature più simili a AJ Eisenberg Airport (cfr. il raffronto)

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Confronta AJ Eisenberg Airport a un'altra città:

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In autunno a AJ Eisenberg Airport la nuvolosità aumenta molto rapidamente, con la percentuale di tempo in cui il cielo è coperto o prevalentemente nuvolosoche aumenta da 35% a 68%.

1 settembre: giorno più soleggiato dell'autunno con condizioni soleggiate, prevalentemente soleggiate, o parzialmente nuvolose 65% del tempo.

Per riferimento, il 19 gennaio, il giorno più nuvoloso dell'anno, la probabilità di condizioni coperte o prevalentemente nuvolose è 70%, mentre il 2 agosto, il giorno più soleggiato dell'anno, la probabilità di cieli soleggiati, prevalentemente soleggiati, o parzialmente nuvolosi è 75%.

Categorie di nuvolosità in autunno a AJ Eisenberg Airport

Categorie di nuvolosità in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%EstateInverno1 set65%1 set65%30 nov32%30 nov32%1 ott54%1 ott54%1 nov37%1 nov37%serenopreval. serenoparzial. nuvolosocoperto
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
La percentuale di tempo trascorso in ciascuna fascia di copertura nuvolosa, categorizzata secondo la percentuale di copertura nuvolosa del cielo.

Un giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. A AJ Eisenberg Airport, la possibilità di un giorno piovoso in autunno aumenta molto rapidamente, da 16% all'inizio della stagione a 55% alla fine della stagione.

Per riferimento, 17 novembre: la massima probabilità di un giorno piovoso è 57%. 30 luglio: la minima probabilità è 8%.

Probabilità di precipitazioni in autunno a AJ Eisenberg Airport

Probabilità di precipitazioni in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%EstateInverno17 nov57%17 nov57%1 set16%1 set16%30 nov55%30 nov55%1 ott27%1 ott27%1 nov50%1 nov50%pioggiamisto
La percentuale di giorni i cui vari tipi di precipitazione sono osservati, tranne le quantità minime: solo pioggia, solo neve, e miste (pioggia e neve nella stessa ora).

Pioggia

Per mostrare le variazioni in una stagione e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno.

La pioggia media in un periodo mobile di 31 giorni in autunno a AJ Eisenberg Airport aumenta molto rapidamente, all'inizio della stagione è 32 millimetri, raramente sopra 72 millimetri o sotto 4 millimetri e alla fine della stagione 166 millimetri, raramente sopra 250 millimetri o sotto 73 millimetri.

21 novembre: il massimo accumulo medio in un periodo di 31 giorni è 173 millimetri

Pioggia mensile media in autunno a AJ Eisenberg Airport

Pioggia mensile media in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmEstateInverno20 nov173 mm20 nov173 mm1 set32 mm1 set32 mm1 ott67 mm1 ott67 mm1 nov149 mm1 nov149 mm
La pioggia media (riga continua) accumulata durante un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica le nevicate medie corrispondenti.

Durante l'autunno a AJ Eisenberg Airport, la lunghezza del giorno aumenta molto rapidamente. Dall'inizio alla fine della stagione la lunghezza del giorno diminuisce di 4 ore e 42 minuti, che significa una diminuzione in media di 3 minuti e 8 secondi al giorno e una diminuzione di 21 minuti e 58 secondi alla settimana.

Il giorno più corto dell'autunno è 30 novembre, con 8 ore e 39 minuti di luce diurna e il giorno più lungo è 1 settembre, con 13 ore e 21 minuti di luce diurna.

Ore di luce diurna e crepuscolo in autunno a AJ Eisenberg Airport

Ore di luce diurna e crepuscolo in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hEstateInverno22 set12 h e 12 min22 set12 h e 12 minnottenottegiornogiorno30 nov8 h e 39 min30 nov8 h e 39 min1 nov9 h e 53 min1 nov9 h e 53 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

La prima alba dell'autunno a AJ Eisenberg Airport è alle ore 06:29 il giorno 1 settembre e l'ultima alba è 1 ora e 30 minuti dopo alle ore 07:58 il giorno 2 novembre.

1 settembre: l'ultimo tramonto è alle ore 19:50 e il primo tramonto è 3 ore e 32 minuti prima alle ore 16:18, 30 novembre.

3 novembre 2024: l'ora legale inizia alle 01:00 ritardando di un'ora l'alba e il tramonto.

Per riferimento, il 20 giugno, il giorno più lungo dell'anno, il sole sorge alle ore 05:09 e tramonta dopo 16 ore e 5 minuti, alle ore 21:15, mentre il 21 dicembre, il giorno più corto dell'anno, sorge alle ore 07:59 e tramonta dopo 8 ore e 20 minuti, alle 16:19.

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale in autunno a AJ Eisenberg Airport

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov00020406081012141618202200EstateInverno06:2906:291 set19:501 set19:5007:4007:4030 nov16:1830 nov16:1807:5807:582 nov17:492 nov17:4907:1107:111 ott18:481 ott18:48Ora legale3 novOra legale3 novMezzanottesolareMezzanottesolareMezzogiornosolareAlbaTramonto
Il giorno solare in autunno. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio. Le transizioni a e dall'orario legale sono indicate dalle etichette 'DST'.

La figura qui sotto presenta una rappresentazione compatta dell'elevazione solare (l'angolo del sole sopra l'orizzonte) e dell'azimut (il suo rilevamento alla bussola) per ogni ora di ogni giorno nel periodo coperto dal rapporto. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno. Per un dato giorno e una data ora di tale giorno il colore dello sfondo indica l'azimut del sole in quel momento. Le isoline nere sono i contorni dell'elevazione solare costante.

Elevazione solare e azimut in Autunno a AJ Eisenberg Airport

Elevazione solare e azimut in Autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000EstateInverno01020300010203040
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut autunno 2024. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

La figura qui di seguito è una rappresentazione compatta di dati lunari chiave per l'autunno del 2024. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e le aree colorate indicano quando la luna è al di sopra dell'orizzonte. Le barre verticali grigie (lune nuove) e le barre blu (lune piene) indicano le fasi principali della luna. L'etichetta associata a ciascuna barra indica la data e l'ora in cui viene ottenuta la fase, e le etichette orarie connesse indicano l'ora dell'alba e del tramonto della luna per l'intervallo più vicino in cui la luna era al di sopra dell'orizzonte.

Alba, tramonto e fasi lunari in Autunno a AJ Eisenberg Airport

Alba, tramonto e fasi lunari in Autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0000040408081212161620200000EstateInverno4 ago04:144 ago04:1419 ago11:2619 ago11:262 set18:562 set18:5617 set19:3517 set19:352 ott11:502 ott11:5017 ott04:2717 ott04:271 nov05:481 nov05:4815 nov13:2915 nov13:2930 nov22:2230 nov22:2215 dic01:0215 dic01:0230 dic14:2830 dic14:2805:4405:4421:1821:1820:1720:1705:4605:4605:5405:5419:5719:5719:1819:1807:3507:3507:0607:0618:4318:4317:5417:5407:5607:5608:1908:1917:3717:3716:0416:0408:4808:4807:3007:3015:3215:3215:1615:1608:5408:5408:2908:2915:5215:52
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Basiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida.

La probabilità che una data giornata sarà afosa a AJ Eisenberg Airport rimane essenzialmente costante in autunno, attorno a 0%.

Livelli di comfort umidità in Autunno a AJ Eisenberg Airport

Livelli di comfort umidità in Autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%EstateInverno16 ott0%16 ott0%1 set0%1 set0%30 nov0%30 nov0%1 ott0%1 ott0%1 nov0%1 nov0%gradevolegradevoleasciuttoasciutto
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
La percentuale di tempo a diversi livelli di comfort umidità, categorizzata secondo il punto di rugiada.

Questa sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie.

La velocità media del vento a AJ Eisenberg Airport aumenta rapidamente in autunno salendo da 5,1 chilometri orari a 9,8 chilometri orari durante la stagione.

Per riferimento, 3 dicembre: il giorno più ventoso dell'anno, la velocità del vento media è 9,9 chilometri orari. 10 agosto: il giorno più calmo dell'anno, la velocità media del vento è 4,9 chilometri orari.

Velocità del vento media in autunno a AJ Eisenberg Airport

Velocità del vento media in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hEstateInverno1 set5,1 km/h1 set5,1 km/h30 nov9,8 km/h30 nov9,8 km/h1 ott6,1 km/h1 ott6,1 km/h1 nov8,5 km/h1 nov8,5 km/h
La media delle velocità del vento orarie medie (riga grigio scuro), con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile.

La direzione del vento a AJ Eisenberg Airport in autunno è prevalentemente da ovestda 1 settembre a 13 settembre, nordda 13 settembre a 28 settembre e sudda 28 settembre a 30 novembre.

Direzione del vento in autunno at AJ Eisenberg Airport

Direzione del vento in autunno at AJ Eisenberg AirportONSEsetottnov0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%EstateInvernoovestsudestnord
nordestsudovest
La percentuale di ore in cui la direzione media del vento è da ognuna delle quattro direzioni cardinali del vento, tranne le ore in cui la velocità media del vento è di meno di 1,6 km/h. Le aree leggermente colorate ai bordi sono la percentuale di ore passate nelle direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

AJ Eisenberg Airport si trova vicino a un grande specchio d'acqua (ad esempio oceano, mare, o grande lago). Questa sezione indica la temperature di superficie media su un'ampia area di quell'acqua.

La temperatura superficiale media dell'acqua a AJ Eisenberg Airport scende in autunno, con un abbassamento di 4 °C, da 12 °C a 9 °C, durante la stagione.

Temperatura oraria media in autunno a AJ Eisenberg Airport

Temperatura oraria media in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov6 °C6 °C7 °C7 °C8 °C8 °C9 °C9 °C10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °CEstateInverno1 set12 °C1 set12 °C30 nov9 °C30 nov9 °C1 ott11 °C1 ott11 °C1 nov10 °C1 nov10 °C
La temperatura giornaliera media dell'acqua (riga viola), con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile.

Le definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale).

La stagione di crescita a AJ Eisenberg Airport in genere dura 8,5 mesi (261 giorni), dal 3 marzo circa al 19 novembre circa, e inizia raramente prima del 14 aprile, e finisce raramente prima del 13 ottobre.

In autunno aa AJ Eisenberg Airport, la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita diminuisce molto rapidamente scendendo da 100% a 39% durante la stagione.

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e nella Stagione di crescita in autunno a AJ Eisenberg Airport

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e nella Stagione di crescita in autunno a AJ Eisenberg Airportstagione di crescitasetottnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%EstateInverno100%1 set100%1 set30 nov39%30 nov39%95%1 ott95%1 ott71%1 nov71%1 novmolto freddofreddofrescogradevoleglacialecaldo
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura. La riga nera rappresenta la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita.

I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C.

I gradi-giorno di crescita medi accumulati a AJ Eisenberg Airport aumentano in autunno aumentando di 199 °C, da 696 °C a 896 °C, durante la stagione.

Gradi-giorno di crescita in autunno a AJ Eisenberg Airport

Gradi-giorno di crescita in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov600 °C600 °C650 °C650 °C700 °C700 °C750 °C750 °C800 °C800 °C850 °C850 °C900 °C900 °C950 °C950 °C1.000 °C1.000 °CEstateInverno1 set696 °C1 set696 °C30 nov896 °C30 nov896 °C1 ott828 °C1 ott828 °C1 nov882 °C1 nov882 °C
I gradi-giorno medi accumulati durante l'autunno con fasce del 25° - 75° percentile e 10° - 90° percentile.

Questa sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti.

L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media a AJ Eisenberg Airport diminuisce molto rapidamente in autunno scendendo di 4,0 kWh, da 5,0 kWh a 1,0 kWh, durante la stagione.

Energia solare a onde corte incidente media giornaliera in autunno a AJ Eisenberg Airport

Energia solare a onde corte incidente media giornaliera in autunno a AJ Eisenberg Airportsetottnov0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhEstateInverno1 set5,0 kWh1 set5,0 kWh30 nov1,0 kWh30 nov1,0 kWh1 ott3,4 kWh1 ott3,4 kWh1 nov1,7 kWh1 nov1,7 kWh
L'energia solare a onde corte incidente media che raggiunge il suolo per medio quadrato (riga arancione), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Questo rapporto illustra il clima tipico a AJ Eisenberg Airport, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016.

Temperatura e punto di rugiada

AJ Eisenberg Airport dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso.

Nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo a record di stazioni vicine, regolate secondo differenze tipiche stagionali e diurne fra stazioni. Per un dato giorno dell'anno e ora del giorno, la stazione di ripiego viene selezionata in modo da minimizzare l'errore di previsione negli anni per i quali sono disponibili misurazioni per entrambe le stazioni.

Le stazioni che possiamo usare come ripiego includono, ma non a titolo esaustivo Naval Air Station Whidbey Island, Bay View Airport, Friday Harbor Airport, Arlington Municipal Airport, Snohomish County Airport (Paine Field), Aeroporto di Orcas Island, Bellingham International Airport e Discovery Island.

Altri dati

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri.

I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO).

Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

Esonero da responsabilità

Le informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito.

Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

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