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Condizioni meteorologiche medie at Baker Municipal Airport Oregon, Stati Uniti

A Baker Municipal Airport: le estati sono breve, caldo e preval. sereno; gli inverni sono glaciale e parzial. nuvoloso; ed è asciutto tutto l'anno. Durante l'anno, la temperatura in genere va da -8 °C a 31 °C ed è raramente inferiore a -17 °C o superiore a 35 °C.

In base alla valutazione turismo,il miglior periodo dell'anno per visitare Baker Municipal Airport per attività che richiedono temperature miti è da inizi luglio a metà agosto.

Sommario climatico

molto freddofreddofrescogradevolecaldocaldocaldogenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic83%83%33%33%serenocopertoprecipitazioni: 49 mmprecipitazioni: 49 mm9 mm9 mmafoso: 0%afoso: 0%0%0%asciuttoasciuttovalutazione turismo: 5.8valutazione turismo: 5.80.00.0
Cliccare su ciascuna tabella per maggiori informazioni.

Temperatura

La stagione calda dura 2,9 mesi, dal 19 giugno al 15 settembre, con una temperatura giornaliera massima oltre 24 °C. Il giorno più caldo dell'anno è il 2 agosto, con una temperatura massima di 31 °C e minima di 10 °C.

La stagione fredda dura 3,1 mesi, da 17 novembre a 22 febbraio, con una temperatura massima giornaliera media inferiore a 6 °C. Il giorno più freddo dell'anno è il 29 dicembre, con una temperatura minima media di -8 °C e massima di 0 °C.

Temperatura massima e minima media

Temperatura massima e minima media a Baker Municipal Airportcaldofreddofreddogenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic-20 °C-15 °C-10 °C-5 °C0 °C5 °C10 °C15 °C20 °C25 °C30 °C35 °C40 °C29 dic0 °C29 dic0 °C2 ago31 °C2 ago31 °C-8 °C-8 °C10 °C10 °C19 giu24 °C19 giu24 °C15 set24 °C15 set24 °C22 feb6 °C22 feb6 °C7 °C7 °C5 °C5 °C-3 °C-3 °C-4 °C-4 °CBassoAlto
La temperatura massima (riga rossa) e minima (riga blu) giornaliere medie, con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. Le righe sottili tratteggiate rappresentano le temperature medie percepite.

La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione compatta delle temperature medie orarie per tutto l'anno. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora e giorno.

Temperatura oraria media

Temperatura oraria media a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic00040812162000glacialeglacialemolto freddofreddofrescofrescocaldomolto freddogradevole
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria media, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Kratovo, Repubblica di Macedonia9.576 chilometri di distanza); Çayıralan, Turchia (10.301 chilometri) e Fareydūnshahr, Iran (11.293 chilometri)sonoi luoghi lontani con temperature più simili a Baker Municipal Airport (cfr. il raffronto)

Nuvole

A Baker Municipal Airport, la percentuale media di cielo coperto da nuvole è accompagnata da variazioni stagionali moderate durante l'anno.

Il periodo più sereno dell'anno a Baker Municipal Airport inizia attorno al 14 giugno, dura 3,9 mesi e finisce attorno all'{4}. Il 29 luglio, nel giorno più sereno dell'anno, il cielo è sereno, prevalentemente sereno, o parzialmente nuvoloso 83% del tempo, e nuvoloso o prevalentemente nuvoloso 17% del tempo.

Il periodo più sereno dell'anno inizia attorno all'10 ottobre, dura 8,1 mesi e finisce attorno al 14 giugno. 10 gennaio: il giorno più nuvoloso dell'anno, il cielo è nuvoloso o prevalentemente nuvoloso 67% del tempo, e sereno, prevalentemente sereno, o parzialmente nuvoloso 33% del tempo.

Categorie di nuvolosità

Categorie di nuvolosità a Baker Municipal Airportpiù serenopiù nuvolosopiù nuvolosogenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%29 lug83%29 lug83%10 gen33%10 gen33%14 giu58%14 giu58%10 ott59%10 ott59%serenocopertopreval. nuvolosoparzial. nuvolosopreval. sereno
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
La percentuale di tempo trascorso in ciascuna fascia di copertura nuvolosa, categorizzata secondo la percentuale di copertura nuvolosa del cielo.

Precipitazioni

Un giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. La possibilità di giorni piovosi a Baker Municipal Airport varia durante l'anno.

La stagione più piovosa dura 7,9 mesi, dal 23 ottobre al 20 giugno, con una probabilità di oltre 18% che un dato giorno sia piovoso. La probabilità di un giorno piovoso è al massimo il 30% il 16 dicembre.

La stagione più asciutta dura 4,1 mesi, dal 20 giugno al 23 ottobre. La minima probabilità di un giorno piovoso è il 6% 29 luglio.

Fra i giorni piovosi, facciamo la differenza fra giorni con solo pioggia, solo neve, o un misto dei due. In base a questa categorizzazione, la forma più comune di precipitazioni a Baker Municipal Airport cambia durante l'anno.

Solo pioggia è la più comune per 12 mesi, da 6 gennaio a 23 dicembre. La probabilità più alta di una giornata con solo pioggia è 26% il 29 maggio.

Solo neve è la più comune per 2,0 settimane, da 23 dicembre a 6 gennaio. La probabilità più alta di una giornata con solo neve è 12% il 28 dicembre.

Probabilità giornaliera di precipitazioni

Probabilità giornaliera di pioggia a Baker Municipal Airportpioggiagenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%16 dic30%16 dic30%29 lug6%29 lug6%6 gen28%6 gen28%23 ott18%23 ott18%20 giu18%20 giu18%pioggianevemisto
La percentuale di giorni i cui vari tipi di precipitazione sono osservati, tranne le quantità minime: solo pioggia, solo neve, e miste (pioggia e neve nella stessa ora).

Pioggia

Per mostrare le variazioni nei mesi e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno. Baker Municipal Airport ha alcune variazioni stagionali di piovosità mensile.

Il periodo delle piogge nell'anno dura 10 mesi, da 7 settembre a 12 luglio, con un periodo mobile di 31 giorni di almeno 13 millimetri. La maggior parte della pioggia cade nei 31 giorni attorno al 21 maggio, con un accumulo totale medio di 36 millimetri.

Il periodo dell'anno senza pioggia dura 1,9 mesi, 12 luglio - 7 settembre. La quantità minore di pioggia cade attorno al 1 agosto, con un accumulo totale medio di 9 millimetri.

Precipitazioni mensili medie

La pioggia media (riga continua) accumulata durante un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica le nevicate medie in misure equivalenti in acqua.

Nevicate

Segnaliamo le nevicate in termini di misure equivalenti in acqua. L'effettiva profondità di una nuova nevicata è in genere da 5 a 10 volte la quantità equivalente in acqua, sempre che il suolo sia gelato. La neve più fredda, più asciutta tende ad essere verso il massimo di quel range e la neve più calda, più bagnata verso il minimo.

Come per la pioggia, prendiamo in considerazione le nevicate in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno dell'anno. Baker Municipal Airport vede alcune variazioni stagionali nelle nevicate mensili equivalenti ad acqua.

Il periodo nevoso durante l'anno dura 4,4 mesi, da 2 novembre a 15 marzo, con nevicate equivalenti ad acqua in un periodo mobile di 31 giorni di almeno 3 millimetri. La maggior parte della neve cade nei 31 giorni attorno al 29 dicembre, con un accumulo totale medio equivalente ad acqua di 23 millimetri.

Il periodo dell'anno senza neve dura 7,6 mesi, 15 marzo - 2 novembre. L'ultima nevicata cade attorno al 21 luglio, con un accumulo totale medio equivalente ad acqua di 0 millimetri.

Nevicate mensili medie equivalenti ad acqua

Nevicate mensili medie equivalenti ad acqua a Baker Municipal Airportnevenevegenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 mm10 mm20 mm30 mm40 mm50 mm29 dic23 mm29 dic23 mm21 lug0 mm21 lug0 mm2 nov3 mm2 nov3 mm15 mar3 mm15 mar3 mm
La neve media equivalente ad acqua (riga continua) accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione, con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica la pioggia media corrispondente.

Sole

La lunghezza del giorno a Baker Municipal Airport cambia significativamente durante l'anno. Nel 2018, il giorno più corto è il 21 dicembre, con 8 ore e 47 minuti di luce diurna il giorno più lungo è il 21 giugno, con 15 ore e 36 minuti di luce diurna.

Ore di luce diurna e crepuscolo

Ore di luce diurna e crepuscolo a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h e 7 min20 mar12 h e 7 min20 mar15 h e 36 min21 giu15 h e 36 min21 giu12 h e 10 min22 set12 h e 10 min22 set8 h e 47 min21 dic8 h e 47 min21 dicnottenottegiorno
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

La prima alba è alle 05:04 il 15 giugno e l'ultima alba è 2 ore e 28 minuti più tardi alle 07:32 il 3 novembre. Il primo tramonto è alle 16:10 il 10 dicembre, e l'ultimo tramonto è 4 ore e 31 minuti dopo alle 20:41, il 26 giugno.

L'ora legale (DST) viene osservata a Baker Municipal Airport durante il 2018, inizia di primavera il 11 marzo, dura 7,8 mesi, e finisce d'autunno il 4 novembre.

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale

Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0002040608101214161820220015 giu05:0415 giu05:0420:4126 giu20:4126 giu10 dic16:1010 dic16:1007:323 nov07:323 nov11 marOra legale11 marOra legaleOra legale4 novOra legale4 novgiornonottenottenottenotteMezzanottesolareMezzanottesolareMezzogiornosolareAlbaTramonto
Giorno solare durante il 2018. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio. Le transizioni a e dall'orario legale sono indicate dalle etichette 'DST'.

Umidità

Basiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida.

Il livello di umidità percepitaa Baker Municipal Airport, come misurato dalla percentuale di tempo in cui il livello di comfort dell'umidità è afoso, oppressivo, o intollerabile, non cambia significativamente durante l'anno, e rimane virtualmente costante 0%.

Livelli di comfort relativi all'umidità

Livelli di comfort relativi all'umidità a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%7 gen0%7 gen0%9 lug0%9 lug0%asciuttoasciutto
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
La percentuale di tempo a diversi livelli di comfort umidità, categorizzata secondo il punto di rugiada.

Vento

Questa sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie.

La velocità oraria media del vento a Baker Municipal Airport non cambia significativamente durante l'anno, e rimane essenzialmente entro 0,8 chilometri orari di 8,6 chilometri orari.

Velocità media del vento

Velocità media del vento a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 km/h2 km/h4 km/h6 km/h8 km/h10 km/h12 km/h14 km/h16 km/h11 apr9,4 km/h11 apr9,4 km/h1 set7,9 km/h1 set7,9 km/h
La media delle velocità del vento orarie medie (riga grigio scuro), con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile.

La direzione oraria media del vento predominante a Baker Municipal Airport varia durante l'anno.

Il vento è più spesso da ovest per 3,1 settimane, da 23 marzo a 14 aprile, con una massima percentuale di 34% il 30 marzo. Il vento è più spesso da nord per 6,0 mesi, da 14 aprile a 15 ottobre, con una massima percentuale di 62% il 21 luglio. Il vento è più spesso da sud per 5,3 mesi, da 15 ottobre a 23 marzo, con una massima percentuale di 54% il 1 gennaio.

Direzione del vento

Direzione del vento a Baker Municipal AirportSONSgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ovestsudnordest
nordestsudovest
La percentuale di ore in cui la direzione media del vento è da ognuna delle quattro direzioni cardinali del vento, tranne le ore in cui la velocità media del vento è di meno di 1,6 km/h. Le aree leggermente colorate ai bordi sono la percentuale di ore passate nelle direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Miglior periodo per visitare

Per caratterizzare quanto è gradevole il clima a Baker Municipal Airport durante l'anno, calcoliamo due valutazioni di viaggio.

La valutazione turismo, preferisce giorni sereni, senza pioggia con temperature percepite fra 18 °C e 27 °C. In base a questa valutazione il miglior periodo dell'anno per visitare Baker Municipal Airport per attività turistiche generali all'aperto è da inizi luglio a metà agosto, con la migliore valutazione nella ultima settimana di luglio.

Valutazione turismo

Valutazione turismo a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic02468105.85.80.00.0temperaturatemperaturanuvolenuvoleprecipitazioniprecipitazionivalutazione turismo
La valutazione turismo (area piena), e i suoi componenti: la valutazione temperatura (riga rossa), la valutazione nuvolosità (riga blu), e la valutazione precipitazioni (riga verde).

La valutazione spiaggia/piscina, preferisce giorni sereni, senza pioggia con temperature percepite fra 24 °C e 32 °C. In base a questa valutazione il miglior periodo dell'anno per visitare Baker Municipal Airport per attività che richiedono temperature calde è da metà luglio a metà agosto, con la migliore valutazione nella ultima settimana di luglio.

Valutazione spiaggia/piscina

Valutazione spiaggia/piscina a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic02468103.33.30.00.0 temperaturatemperaturanuvolenuvoleprecipitazioniprecipitazionivalutazione spiaggia/piscina
La valutazione spiaggia/piscina (area piena), e i suoi componenti: la valutazione temperatura (riga rossa), la valutazione nuvolosità (riga blu), e la valutazione precipitazioni (riga verde).

Metodologia

Per ogni ora fra le 08:00 e le 21:00 di ciascun giorno del periodo di analisi (1980 - 2016), sono calcolate valutazioni indipendenti per la temperatura percepita, la nuvolosità e le precipitazioni totali. Queste valutazioni sono combinate in una valutazione composita oraria, che viene quindi aggregata in giorni, con la media calcolata per tutti gli anni nel periodo di analisi, e livellata.

La nostra valutazione nuvolosità è 10 per giorni completamente sereni, scendendo linearmente a 9 per giorni prevalentemente sereni, e 1 per giorni completamente coperti.

La nostra valutazione precipitazioni , che si basa sulle precipitazioni di tre ore centrate sull'ora in questione, è 10 per giorni senza precipitazioni, scendendo linearmente a 9 per precipitazioni minime, 0 per precipitazioni di 1 millimetro o più.

La nostra valutazione temperatura turismo è 0 per temperature percepite di meno di 10 °C, salendo linearmente a 9 per 18 °C, a 10 per 24 °C, scendendo linearmente a 9 per 27 °C, e 1 per 32 °C o più elevate.

La nostra valutazione temperatura spiaggia/piscina è 0 per temperature percepite di meno di 18 °C, salendo linearmente a 9 per 24 °C, a 10 per 28 °C, scendendo linearmente a 9 per 32 °C, e 1 per 38 °C o più elevate.

Stagione di crescita

Le definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale).

La stagione di crescita a Baker Municipal Airport in genere dura 3,6 mesi (110 giorni), dal 27 maggio circa al 14 settembre circa, e inizia raramente prima del 7 maggio o dopo il 16 giugno, e finisce raramente prima del 28 agosto o dopo il 2 ottobre.

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e la Stagione di crescita

Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e la Stagione di crescita a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%27 mag50%27 mag50%14 set50%14 set50%16 giu90%16 giu90%28 ago90%28 ago90%7 mag10%7 mag10%2 ott10%2 ott10%0%27 nov0%27 nov23 lug100%23 lug100%rigidaglacialemolto freddofreddofrescogradevolecaldo
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura. La riga nera rappresenta la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita.

I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C.

In base esclusivamente alle temperature di crescita, le prime fioriture primaverili a Baker Municipal Airport dovrebbero iniziare attorno al 26 aprile, e solo raramente prima del 10 aprile o dopo il 13 maggio.

Gradi-giorno di crescita

Gradi-giorno di crescita a Baker Municipal Airportgenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 °C200 °C400 °C600 °C800 °C1.000 °C1.200 °C26 apr50 °C26 apr50 °C19 lug500 °C19 lug500 °C18 set1.000 °C18 set1.000 °C31 dic1.120 °C31 dic1.120 °C
I gradi-giorno medi accumulati durante l'anno, con fasce del 25° - 75° percentile e 10° - 90° percentile.

Energia solare

Questa sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti.

L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media subisce estreme variazioni stagionali durante l'anno.

Il periodo più luminoso dell'anno dura 3,2 mesi, dal 17 maggio al 22 agosto, con un'energia a onde corte incidente giornaliera media per metro quadrato di oltre 6,6 kWh. Il giorno più luminoso dell'anno è il 13 luglio, con una media di 7,9 kWh.

Il periodo più buio dell'anno dura 3,5 mesi, dal 29 ottobre al 15 febbraio, con un'energia a onde corte incidente giornaliera media per metro quadrato di meno di 2,7 kWh. Il giorno più buio dell'anno è il 20 dicembre, con una media di 1,4 kWh.

Energia solare a onde corte incidente giornaliera media

Energia solare a onde corte incidente giornaliera media a Baker Municipal Airportluminosobuiobuiogenfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic0 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWh10 kWh13 lug7,9 kWh13 lug7,9 kWh20 dic1,4 kWh20 dic1,4 kWh17 mag6,6 kWh17 mag6,6 kWh29 ott2,7 kWh29 ott2,7 kWh15 feb2,7 kWh15 feb2,7 kWh
L'energia solare a onde corte incidente media che raggiunge il suolo per medio quadrato (riga arancione), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Topografia

Ai fini di questo rapporto, le coordinate geografiche di Baker Municipal Airport sono 44,838° di latitudine, -117,810° di longitudine, e 1.026 m di altitudine.

La topografia entro 3 chilometri di Baker Municipal Airport è essenzialmente piatta, con un cambiamento massimo di altitudine di 16 metri e un'altitudine media sul livello del mare di 1.026 metri. Entro 16 chilometri è essenzialmente piatta (1.163 metri). Entro 80 chilometri contiene anche estreme variazioni di altitudine (2.467 metri).

L'area entro 3 chilometri di Baker Municipal Airport è coperta da terre coltivate (76%) e prato (24%), entro 16 chilometri da arbusti (51%) e terre coltivate (31%), ed entro 80 chilometri da arbusti (54%) e alberi (32%).

Fonti dei dati

Questo rapporto illustra il clima tipico a Baker Municipal Airport, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016.

Temperatura e punto di rugiada

Baker Municipal Airport dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso.

Nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo a record di stazioni vicine, regolate secondo differenze tipiche stagionali e diurne fra stazioni. Per un dato giorno dell'anno e ora del giorno, la stazione di ripiego viene selezionata in modo da minimizzare l'errore di previsione negli anni per i quali sono disponibili misurazioni per entrambe le stazioni.

Le stazioni che possiamo usare come ripiego includono, ma non a titolo esaustivo La Grande Municipal Airport; Meacham, Meacham; Ontario Municipal Airport; John Day State Airport; Eastern Oregon Regional Airport; Caldwell Industrial Airport; Burns Municipal Airport e McCall Airport.

Altri dati

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Tables of the Sun, Moon and Planets , di Jean Meeus.

Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri.

I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO).

Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Le mappe sono © Esri, con dati ottenuti da National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, e iPC.

Disclaimer

Le informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito.

Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.