Condizioni climatiche e meteo medie tutto l'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop CanadaA Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop: le estati sono gradevole; gli inverni sono glaciale, nevoso e ventoso; ed è parzial. nuvoloso tutto l'anno. Durante l'anno, la temperatura in genere va da -7 °C a 25 °C ed è raramente inferiore a -16 °C o superiore a 30 °C. In base alla valutazione turismo,il miglior periodo dell'anno per visitare Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop per attività che richiedono temperature miti è da fine giugno a inizi settembre. Temperatura media a Aeroporto di Toronto-City Billy BishopLa stagione calda dura 3,5 mesi, dal 3 giugno al 17 settembre, con una temperatura giornaliera massima oltre 20 °C. Il mese più caldo dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è agosto, con una temperatura media massima di 24 °C e minima di 17 °C. La stagione fredda dura 3,4 mesi, da 2 dicembre a 16 marzo, con una temperatura massima giornaliera media inferiore a 4 °C. Il mese più freddo dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è gennaio, con una temperatura media massima di -7 °C e minima di -0 °C.
La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione compatta delle temperature medie orarie per tutto l'anno. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora e giorno. Hakuba, Giappone10.335 chilometri di distanza)èil luogo lontano con temperature più simili a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop (cfr. il raffronto) NuvoleA Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop, la percentuale media di cielo coperto da nuvole è accompagnata da variazioni stagionali moderate durante l'anno. Il periodo più sereno dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop inizia attorno al 8 giugno, dura 4,6 mesi e finisce attorno all'{4}. Il mese più soleggiato a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è agosto, con condizioni medie soleggiate, prevalentemente soleggiate, o parzialmente nuvolose 66% del tempo. Il periodo più sereno dell'anno inizia attorno all'26 ottobre, dura 7,4 mesi e finisce attorno al 8 giugno. Il mese più nuvoloso a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è gennaio, con condizioni medie coperte, prevalentemente nuvolose, 60% del tempo.
PrecipitazioniUn giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. La possibilità di giorni piovosi a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop varia durante l'anno. La stagione più piovosa dura 7,7 mesi, dal 31 marzo al 21 novembre, con una probabilità di oltre 22% che un dato giorno sia piovoso. Il mese con il maggiore numero di giorni piovosi a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è giugno, con in media 8,7 giorni di almeno 1 millimetro di precipitazioni. La stagione più asciutta dura 4,3 mesi, dal 21 novembre al 31 marzo. Il mese con il minor numero di giorni piovosi a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è febbraio, con in media 4,4 giorni di almeno 1 millimetro di precipitazioni. Fra i giorni piovosi, facciamo la differenza fra giorni con solo pioggia, solo neve, o un misto dei due. Il mese con il numero maggiore di giorni di solo pioggiaa Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è giugno, con una media di 8,7 giorni. In base a questa categorizzazione, la forma più comune di precipitazioni durante l'anno è solo pioggia, con la massima probabilità di 31% il 13 giugno.
PioggiaPer mostrare le variazioni nei mesi e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno. Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop ha alcune variazioni stagionali di piovosità mensile. La pioggia cade in tutto l'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop. Il mese con la maggiore quantità di pioggia a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è settembre, con piogge medie di 53 millimetri. Il mese con la minore quantità di pioggia a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è gennaio, con piogge medie di 15 millimetri.
NevicateCome per la pioggia, prendiamo in considerazione le nevicate in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno dell'anno. Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop vede alcune variazioni stagionali nelle nevicate mensili. Il periodo nevoso durante l'anno dura 4,4 mesi, da 24 novembre a 6 aprile, con nevicate in un periodo mobile di 31 giorni di almeno 25 millimetri. Il mese con la maggiore quantità di neve a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è febbraio, con nevicate medie di 78 millimetri. Il periodo dell'anno senza neve dura 7,6 mesi, 6 aprile - 24 novembre. La minore quantità di neve cade attorno al 24 luglio, con un accumulo totale medio di 0 millimetri.
SoleLa lunghezza del giorno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop cambia significativamente durante l'anno. Nel 2024, il giorno più corto è il 21 dicembre, con 8 ore e 56 minuti di luce diurna il giorno più lungo è il 20 giugno, con 15 ore e 27 minuti di luce diurna.
La prima alba è alle 05:35 il 15 giugno e l'ultima alba è 2 ore e 20 minuti più tardi alle 07:55 il 2 novembre. Il primo tramonto è alle 16:40 il 8 dicembre, e l'ultimo tramonto è 4 ore e 23 minuti dopo alle 21:03, il 26 giugno. L'ora legale (DST) viene osservata a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop durante il 2024, inizia di primavera il 10 marzo, dura 7,8 mesi, e finisce d'autunno il 3 novembre. La figura qui sotto presenta una rappresentazione compatta dell'elevazione solare (l'angolo del sole sopra l'orizzonte) e dell'azimut (il suo rilevamento alla bussola) per ogni ora di ogni giorno nel periodo coperto dal rapporto. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno. Per un dato giorno e una data ora di tale giorno il colore dello sfondo indica l'azimut del sole in quel momento. Le isoline nere sono i contorni dell'elevazione solare costante. LunaLa figura qui di seguito è una rappresentazione compatta di dati lunari chiave per 2024. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e le aree colorate indicano quando la luna è al di sopra dell'orizzonte. Le barre verticali grigie (lune nuove) e le barre blu (lune piene) indicano le fasi principali della luna. UmiditàBasiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida. Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop vede significative variazioni stagionali nell'umidità percepita. Il periodo più umido dell'anno dura 3,1 mesi, da 15 giugno a 20 settembre, e in questo periodo il livello di comfort è afoso, oppressivo, o intollerabile almeno 8% del tempo. Il mese con il maggior numero digiorni afosi a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è il agosto, con 9,0 giorni afosi o peggio. Il giorno meno umido dell'anno è il 29 febbraio, con condizioni umide essenzialmente inaudite.
VentoQuesta sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie. La velocità oraria media del vento a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop subisce significative variazioni stagionali durante l'anno. Il periodo più ventoso dell'anno dura 5,7 mesi, dal 22 ottobre al 12 aprile, con velocità medie del vento di oltre 18,8 chilometri orari. Il giorno più ventoso dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è gennaio, con una velocità oraria media del vento di 23,5 chilometri orari. Il periodo dell'anno più calmo dura 6,3 mesi, da 12 aprile a 22 ottobre. Il giorno più calmo dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è agosto, con una velocità oraria media del vento di 14,1 chilometri orari.
La direzione oraria media del vento predominante a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è da ovest durante l'anno. Temperatura dell'acquaAeroporto di Toronto-City Billy Bishop si trova vicino a un grande specchio d'acqua (ad esempio oceano, mare, o grande lago). Questa sezione indica la temperature di superficie media su un'ampia area di quell'acqua. La temperatura dell'acqua media subisce estreme variazioni stagionali durante l'anno. Il periodo dell'anno con acqua più calda dura 2,7 mesi, dal 1 luglio al 23 settembre,con una temperatura media di oltre 17 °C. Il mese dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop con l'acqua più calda è agosto, con una temperatura media di 21 °C. Il periodo dell'anno con acqua più fresca dura 5,3 mesi, dal 3 dicembre al 12 maggio, con una temperatura media di meno di 6 °C. Il mese dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop con l'acqua più fredda è marzo, con una temperatura media di 2 °C.
Miglior periodo per visitarePer caratterizzare quanto è gradevole il clima a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop durante l'anno, calcoliamo due valutazioni di viaggio. La valutazione turismo, preferisce giorni sereni, senza pioggia con temperature percepite fra 18 °C e 27 °C. In base a questa valutazione il miglior periodo dell'anno per visitare Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop per attività turistiche generali all'aperto è da fine giugno a inizi settembre, con la migliore valutazione nella seconda settimana di agosto. Valutazione turismo a Aeroporto di Toronto-City Billy BishopLa valutazione spiaggia/piscina, preferisce giorni sereni, senza pioggia con temperature percepite fra 24 °C e 32 °C. In base a questa valutazione il miglior periodo dell'anno per visitare Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop per attività che richiedono temperature calde è da metà luglio a metà agosto, con la migliore valutazione nella prima settimana di agosto. Valutazione spiaggia/piscina a Aeroporto di Toronto-City Billy BishopMetodologiaPer ogni ora fra le 08:00 e le 21:00 di ciascun giorno del periodo di analisi (1980 - 2016), sono calcolate valutazioni indipendenti per la temperatura percepita, la nuvolosità e le precipitazioni totali. Queste valutazioni sono combinate in una valutazione composita oraria, che viene quindi aggregata in giorni, con la media calcolata per tutti gli anni nel periodo di analisi, e livellata. La nostra valutazione nuvolosità è 10 per giorni completamente sereni, scendendo linearmente a 9 per giorni prevalentemente sereni, e 1 per giorni completamente coperti. La nostra valutazione precipitazioni , che si basa sulle precipitazioni di tre ore centrate sull'ora in questione, è 10 per giorni senza precipitazioni, scendendo linearmente a 9 per precipitazioni minime, 0 per precipitazioni di 1 millimetro o più. La nostra valutazione temperatura turismo è 0 per temperature percepite di meno di 10 °C, salendo linearmente a 9 per 18 °C, a 10 per 24 °C, scendendo linearmente a 9 per 27 °C, e 1 per 32 °C o più elevate. La nostra valutazione temperatura spiaggia/piscina è 0 per temperature percepite di meno di 18 °C, salendo linearmente a 9 per 24 °C, a 10 per 28 °C, scendendo linearmente a 9 per 32 °C, e 1 per 38 °C o più elevate. Stagione di crescitaLe definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale). La stagione di crescita a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop in genere dura 6,6 mesi (201 giorni), dal 14 aprile circa al 1 novembre circa, e inizia raramente prima del 26 marzo o dopo il 2 maggio, e finisce raramente prima del 8 ottobre o dopo il 23 novembre. I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C. In base esclusivamente alle temperature di crescita, le prime fioriture primaverili a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop dovrebbero iniziare attorno al 15 maggio, e solo raramente prima del 6 maggio o dopo il 27 maggio. Energia solareQuesta sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti. L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media subisce estreme variazioni stagionali durante l'anno. Il periodo più luminoso dell'anno dura 3,6 mesi, dal 1 maggio al 19 agosto, con un'energia a onde corte incidente giornaliera media per metro quadrato di oltre 5,8 kWh. Il mese più luminoso dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è giugno, con una media di 6,8 kWh. Il periodo più buio dell'anno dura 3,5 mesi, dal 29 ottobre al 13 febbraio, con un'energia a onde corte incidente giornaliera media per metro quadrato di meno di 2,5 kWh. Il mese più buio dell'anno a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è dicembre, con una media di 1,4 kWh.
TopografiaAi fini di questo rapporto, le coordinate geografiche di Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop sono 43,630° di latitudine, -79,398° di longitudine, e 70 m di altitudine. La topografia entro 3 chilometri di Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop contiene solo modeste variazioni di altitudine, con un cambiamento massimo di altitudine di 35 metri e un'altitudine media sul livello del mare di 78 metri. Entro 16 chilometri contiene anche solo modeste variazioni di altitudine (128 metri). Entro 80 chilometri contiene solo modeste variazioni di altitudine (453 metri). L'area entro 3 chilometri di Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop è coperta da superfici artificiali (46%) e acqua (43%), entro 16 chilometri da acqua (51%) e superfici artificiali (40%), ed entro 80 chilometri da acqua (29%) e terre coltivate (25%). Fonti dei datiQuesto rapporto illustra il clima tipico a Aeroporto di Toronto-City Billy Bishop, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016. Temperatura e punto di rugiadaAeroporto di Toronto-City Billy Bishop dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso. Nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo a record di stazioni vicine, regolate secondo differenze tipiche stagionali e diurne fra stazioni. Per un dato giorno dell'anno e ora del giorno, la stazione di ripiego viene selezionata in modo da minimizzare l'errore di previsione negli anni per i quali sono disponibili misurazioni per entrambe le stazioni. Le stazioni che possiamo usare come ripiego includono, ma non a titolo esaustivo Toronto/Buttonville Municipal Airport; Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson; Port Weller, Ont.; Vineland Station Rcs; Burlington Piers; Oshawa Airport; Hamilton RBG e Welland Pelham. Altri datiTutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus. Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri. I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO). Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA. Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames . Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com . Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap. Esonero da responsabilitàLe informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito. Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole. Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare. Leggi interamente le nostre condizioni incluse nella nostra pagina Condizioni del servizio. |