Condizioni climatiche e meteo medie tutto l'anno a Billy Mitchell Airport Stati UnitiA Billy Mitchell Airport: le estati sono caldo, oppressivo e ventoso; gli inverni sono freddo e estremamente ventoso; ed è bagnato e parzial. nuvoloso tutto l'anno. Durante l'anno, la temperatura in genere va da 4 °C a 29 °C ed è raramente inferiore a -2 °C o superiore a 32 °C. In base alla valutazione turismo,i migliori periodi dell'anno per visitare Billy Mitchell Airport per attività che richiedono temperature miti sono da fine aprile a inizi giugno e da metà settembre a fine ottobre. Temperatura media a Billy Mitchell AirportLa stagione calda dura 3,7 mesi, dal 1 giugno al 23 settembre, con una temperatura giornaliera massima oltre 26 °C. Il mese più caldo dell'anno a Billy Mitchell Airport è luglio, con una temperatura media massima di 29 °C e minima di 24 °C. La stagione fresca dura 3,2 mesi, da 7 dicembre a 14 marzo, con una temperatura massima giornaliera media inferiore a 15 °C. Il mese più freddo dell'anno a Billy Mitchell Airport è gennaio, con una temperatura media massima di 5 °C e minima di 12 °C. Temperatura massima e minima media a Billy Mitchell Airport
La temperatura massima (riga rossa) e minima (riga blu) giornaliere medie, con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. Le righe sottili tratteggiate rappresentano le temperature medie percepite.
La figura qui di seguito mostra una caratterizzazione compatta delle temperature medie orarie per tutto l'anno. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e il colore rappresenta la temperatura media per quell'ora e giorno. Temperatura oraria media a Billy Mitchell Airport
rigida
-9 °C
glaciale
0 °C
molto freddo
7 °C
freddo
13 °C
fresco
18 °C
gradevole
24 °C
caldo
29 °C
caldo
35 °C
soffocante
La temperatura oraria media, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
Bābolsar, Iran10.407 chilometri di distanza)èil luogo lontano con temperature più simili a Billy Mitchell Airport (cfr. il raffronto) 
Confronta Billy Mitchell Airport a un'altra città:NuvoleA Billy Mitchell Airport, la percentuale media di cielo coperto da nuvole è accompagnata da variazioni stagionali moderate durante l'anno. Il periodo più sereno dell'anno a Billy Mitchell Airport inizia attorno al 15 settembre, dura 2,9 mesi e finisce attorno all'{4}. Il mese più soleggiato a Billy Mitchell Airport è ottobre, con condizioni medie soleggiate, prevalentemente soleggiate, o parzialmente nuvolose 59% del tempo. Il periodo più sereno dell'anno inizia attorno all'12 dicembre, dura 9,1 mesi e finisce attorno al 15 settembre. Il mese più nuvoloso a Billy Mitchell Airport è luglio, con condizioni medie coperte, prevalentemente nuvolose, 57% del tempo. Categorie di nuvolosità a Billy Mitchell Airport
0%
sereno
20%
preval. sereno
40%
parzial. nuvoloso
60%
preval. nuvoloso
80%
coperto
100%
La percentuale di tempo trascorso in ciascuna fascia di copertura nuvolosa, categorizzata secondo la percentuale di copertura nuvolosa del cielo.
PrecipitazioniUn giorno umido è un giorno con al minimo 1 millimetro di precipitazione liquida o equivalente ad acqua. La possibilità di giorni piovosi a Billy Mitchell Airport varia durante l'anno. La stagione più piovosa dura 3,1 mesi, dal 12 giugno al 14 settembre, con una probabilità di oltre 37% che un dato giorno sia piovoso. Il mese con il maggiore numero di giorni piovosi a Billy Mitchell Airport è luglio, con in media 14,7 giorni di almeno 1 millimetro di precipitazioni. La stagione più asciutta dura 8,9 mesi, dal 14 settembre al 12 giugno. Il mese con il minor numero di giorni piovosi a Billy Mitchell Airport è novembre, con in media 7,5 giorni di almeno 1 millimetro di precipitazioni. Fra i giorni piovosi, facciamo la differenza fra giorni con solo pioggia, solo neve, o un misto dei due. Il mese con il numero maggiore di giorni di solo pioggiaa Billy Mitchell Airport è luglio, con una media di 14,7 giorni. In base a questa categorizzazione, la forma più comune di precipitazioni durante l'anno è solo pioggia, con la massima probabilità di 50% il 26 luglio.
PioggiaPer mostrare le variazioni nei mesi e non solo il totale mensile, mostriamo la pioggia accumulata in un periodo mobile di 31 giorni centrato su ciascun giorno. Billy Mitchell Airport ha significative variazioni stagionali di piovosità mensile. La pioggia cade in tutto l'anno a Billy Mitchell Airport. Il mese con la maggiore quantità di pioggia a Billy Mitchell Airport è agosto, con piogge medie di 147 millimetri. Il mese con la minore quantità di pioggia a Billy Mitchell Airport è maggio, con piogge medie di 82 millimetri. Precipitazioni mensili medie a Billy Mitchell Airport
La pioggia media (riga continua) accumulata durante un periodo mobile di 31 giorni centrato sul giorno in questione con fasce del 25° - 75° e 10° - 90° percentile. La riga tratteggiata sottile indica le nevicate medie corrispondenti.
SoleLa lunghezza del giorno a Billy Mitchell Airport cambia significativamente durante l'anno. Nel 2024, il giorno più corto è il 21 dicembre, con 9 ore e 47 minuti di luce diurna il giorno più lungo è il 20 giugno, con 14 ore e 32 minuti di luce diurna. Ore di luce diurna e crepuscolo a Billy Mitchell Airport
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.
La prima alba è alle 05:47 il 12 giugno e l'ultima alba è 1 ora e 38 minuti più tardi alle 07:25 il 2 novembre. Il primo tramonto è alle 16:49 il 4 dicembre, e l'ultimo tramonto è 3 ore e 31 minuti dopo alle 20:21, il 28 giugno. L'ora legale (DST) viene osservata a Billy Mitchell Airport durante il 2024, inizia di primavera il 10 marzo, dura 7,8 mesi, e finisce d'autunno il 3 novembre. Alba e tramonto con crepuscolo e ora legale a Billy Mitchell Airport
Giorno solare durante il 2024. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio. Le transizioni a e dall'orario legale sono indicate dalle etichette 'DST'.
La figura qui sotto presenta una rappresentazione compatta dell'elevazione solare (l'angolo del sole sopra l'orizzonte) e dell'azimut (il suo rilevamento alla bussola) per ogni ora di ogni giorno nel periodo coperto dal rapporto. L'asse orizzontale rappresenta il giorno dell'anno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno. Per un dato giorno e una data ora di tale giorno il colore dello sfondo indica l'azimut del sole in quel momento. Le isoline nere sono i contorni dell'elevazione solare costante. Elevazione solare e azimut a Billy Mitchell Airport
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut durante l'anno 2024. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).
LunaLa figura qui di seguito è una rappresentazione compatta di dati lunari chiave per 2024. L'asse orizzontale rappresenta il giorno, l'asse verticale rappresenta l'ora del giorno, e le aree colorate indicano quando la luna è al di sopra dell'orizzonte. Le barre verticali grigie (lune nuove) e le barre blu (lune piene) indicano le fasi principali della luna. Alba, tramonto e fasi lunari a Billy Mitchell Airport
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
UmiditàBasiamo il livello di comfort sul punto di rugiada, in quanto determina se la perspirazione evaporerà dalla pelle, raffreddando quindi il corpo. Punti di rugiada inferiori danno una sensazione più asciutta e i punti di rugiada superiori più umida. A differenza della temperatura, che in genere varia significativamente fra la notte e il giorno, il punto di rugiada tende a cambiare più lentamente, per questo motivo, anche se la temperatura può calare di notte, dopo un giorno umido la notte sarà generalmente umida. Billy Mitchell Airport vede estreme variazioni stagionali nell'umidità percepita. Il periodo più umido dell'anno dura 5,3 mesi, da 9 maggio a 19 ottobre, e in questo periodo il livello di comfort è afoso, oppressivo, o intollerabile almeno 24% del tempo. Il mese con il maggior numero digiorni afosi a Billy Mitchell Airport è il luglio, con 28,2 giorni afosi o peggio. Il mese con il minor numero digiorni afosi a Billy Mitchell Airport è il febbraio, con 0,0 giorni afosi o peggio. Livelli di comfort relativi all'umidità a Billy Mitchell Airport
asciutto
13 °C
gradevole
16 °C
umido
18 °C
afoso
21 °C
oppressivo
24 °C
intollerabile
La percentuale di tempo a diversi livelli di comfort umidità, categorizzata secondo il punto di rugiada.
VentoQuesta sezione copre il vettore medio orario dei venti su un'ampia area (velocità e direzione) a 10 metri sopra il suolo.10 metri Il vento in qualsiasi luogo dipende in gran parte dalla topografia locale e da altri fattori, e la velocità e direzione istantanee del vento variano più delle medie orarie. La velocità oraria media del vento a Billy Mitchell Airport subisce significative variazioni stagionali durante l'anno. Il periodo più ventoso dell'anno dura 6,3 mesi, dal 24 ottobre al 1 maggio, con velocità medie del vento di oltre 23,4 chilometri orari. Il giorno più ventoso dell'anno a Billy Mitchell Airport è febbraio, con una velocità oraria media del vento di 27,7 chilometri orari. Il periodo dell'anno più calmo dura 5,7 mesi, da 1 maggio a 24 ottobre. Il giorno più calmo dell'anno a Billy Mitchell Airport è agosto, con una velocità oraria media del vento di 19,2 chilometri orari.
La direzione oraria media del vento predominante a Billy Mitchell Airport varia durante l'anno. Il vento è più spesso da sud per 4,8 mesi, da 6 aprile a 30 agosto, con una massima percentuale di 43% il 13 luglio. Il vento è più spesso da nord per 7,2 mesi, da 30 agosto a 6 aprile, con una massima percentuale di 39% il 1 gennaio. Direzione del vento a Billy Mitchell Airport
nordestsudovest
La percentuale di ore in cui la direzione media del vento è da ognuna delle quattro direzioni cardinali del vento, tranne le ore in cui la velocità media del vento è di meno di 1,6 km/h. Le aree leggermente colorate ai bordi sono la percentuale di ore passate nelle direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).
Temperatura dell'acquaBilly Mitchell Airport si trova vicino a un grande specchio d'acqua (ad esempio oceano, mare, o grande lago). Questa sezione indica la temperature di superficie media su un'ampia area di quell'acqua. La temperatura dell'acqua media subisce estreme variazioni stagionali durante l'anno. Il periodo dell'anno con acqua più calda dura 3,1 mesi, dal 18 giugno al 21 settembre,con una temperatura media di oltre 25 °C. Il mese dell'anno a Billy Mitchell Airport con l'acqua più calda è agosto, con una temperatura media di 27 °C. Il periodo dell'anno con acqua più fresca dura 3,8 mesi, dal 25 dicembre al 18 aprile, con una temperatura media di meno di 19 °C. Il mese dell'anno a Billy Mitchell Airport con l'acqua più fredda è febbraio, con una temperatura media di 17 °C.
Miglior periodo per visitarePer caratterizzare quanto è gradevole il clima a Billy Mitchell Airport durante l'anno, calcoliamo due valutazioni di viaggio. La valutazione turismo, preferisce giorni sereni, senza pioggia con temperature percepite fra 18 °C e 27 °C. In base a questa valutazione i migliori periodi dell'anno per visitare Billy Mitchell Airport per attività turistiche generali all'aperto sono da fine aprile a inizi giugno e da metà settembre a fine ottobre, con la migliore valutazione nella seconda settimana di ottobre. Valutazione turismo a Billy Mitchell Airport
La valutazione turismo (area piena), e i suoi componenti: la valutazione temperatura (riga rossa), la valutazione nuvolosità (riga blu), e la valutazione precipitazioni (riga verde).
La valutazione spiaggia/piscina, preferisce giorni sereni, senza pioggia con temperature percepite fra 24 °C e 32 °C. In base a questa valutazione i migliori periodi dell'anno per visitare Billy Mitchell Airport per attività che richiedono temperature calde sono da inizi giugno a metà luglio e da fine luglio a fine settembre, con la migliore valutazione nella ultima settimana di agosto. Valutazione spiaggia/piscina a Billy Mitchell Airport
La valutazione spiaggia/piscina (area piena), e i suoi componenti: la valutazione temperatura (riga rossa), la valutazione nuvolosità (riga blu), e la valutazione precipitazioni (riga verde).
MetodologiaPer ogni ora fra le 08:00 e le 21:00 di ciascun giorno del periodo di analisi (1980 - 2016), sono calcolate valutazioni indipendenti per la temperatura percepita, la nuvolosità e le precipitazioni totali. Queste valutazioni sono combinate in una valutazione composita oraria, che viene quindi aggregata in giorni, con la media calcolata per tutti gli anni nel periodo di analisi, e livellata. La nostra valutazione nuvolosità è 10 per giorni completamente sereni, scendendo linearmente a 9 per giorni prevalentemente sereni, e 1 per giorni completamente coperti. La nostra valutazione precipitazioni , che si basa sulle precipitazioni di tre ore centrate sull'ora in questione, è 10 per giorni senza precipitazioni, scendendo linearmente a 9 per precipitazioni minime, 0 per precipitazioni di 1 millimetro o più. La nostra valutazione temperatura turismo è 0 per temperature percepite di meno di 10 °C, salendo linearmente a 9 per 18 °C, a 10 per 24 °C, scendendo linearmente a 9 per 27 °C, e 1 per 32 °C o più elevate. La nostra valutazione temperatura spiaggia/piscina è 0 per temperature percepite di meno di 18 °C, salendo linearmente a 9 per 24 °C, a 10 per 28 °C, scendendo linearmente a 9 per 32 °C, e 1 per 38 °C o più elevate. Stagione di crescitaLe definizioni della stagione di crescita variano nel mondo, ma ai fini di questo rapporto, la definiamo come il periodo continuo più lungo con temperature al di sopra dello 0°C (≥0 °C) dell'anno (l'anno di calendario nell'emisfero settentrionale, o 1 luglio - 30 giugno nell'emisfero meridionale). La stagione di crescita a Billy Mitchell Airport in genere dura 9,7 mesi (295 giorni), dal 29 febbraio circa al 20 dicembre circa, e inizia raramente prima del 8 febbraio o dopo il 20 marzo, e finisce raramente prima del 23 novembre o dopo il 9 gennaio. Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura e la Stagione di crescita a Billy Mitchell Airport
rigida
-9 °C
glaciale
0 °C
molto freddo
7 °C
freddo
13 °C
fresco
18 °C
gradevole
24 °C
caldo
29 °C
caldo
35 °C
soffocante
Tempo trascorso in diverse fasce di temperatura. La riga nera rappresenta la probabilità che un dato giorno rientri nella stagione di crescita.
I gradi-giorno di crescita sono una misura dell'accumulo di calore annuale usata per predire lo sviluppo di piante e animali, e definita come l'integrale del calore al di sopra di una temperatura di base, scartando eccessi al di sopra di una temperatura massima. In questo rapporto usiamo una base di 10 °C e un massimo di 30 °C. In base esclusivamente alle temperature di crescita, le prime fioriture primaverili a Billy Mitchell Airport dovrebbero iniziare attorno al 4 febbraio, e solo raramente prima del 21 gennaio o dopo il 27 febbraio. Energia solareQuesta sezione discute l'energia solare a onde corte incidente totale giornaliera che raggiunge la superficie del suolo in un'ampia area, tenendo in considerazione le variazioni stagionali nella lunghezza del giorno, l'elevazione del sole sull'orizzonte e l'assorbimento da parte delle nuvole e altri elementi atmosferici. La radiazione delle onde corte include luce visibile e raggi ultravioletti. L'energia solare a onde corte incidente giornaliera media subisce significative variazioni stagionali durante l'anno. Il periodo più luminoso dell'anno dura 3,1 mesi, dal 10 aprile al 12 luglio, con un'energia a onde corte incidente giornaliera media per metro quadrato di oltre 5,8 kWh. Il mese più luminoso dell'anno a Billy Mitchell Airport è maggio, con una media di 6,5 kWh. Il periodo più buio dell'anno dura 3,0 mesi, dal 9 novembre al 7 febbraio, con un'energia a onde corte incidente giornaliera media per metro quadrato di meno di 3,2 kWh. Il mese più buio dell'anno a Billy Mitchell Airport è dicembre, con una media di 2,5 kWh.
TopografiaAi fini di questo rapporto, le coordinate geografiche di Billy Mitchell Airport sono 35,232° di latitudine, -75,621° di longitudine, e 2 m di altitudine. La topografia entro 3 chilometri di Billy Mitchell Airport è essenzialmente piatta, con un cambiamento massimo di altitudine di 10 metri e un'altitudine media sul livello del mare di 0 metri. Entro 16 chilometri è anche essenzialmente piatta (10 metri). Entro 80 chilometri è anche essenzialmente piatta (12 metri). L'area entro 3 chilometri di Billy Mitchell Airport è coperta da acqua (74%) e superfici artificiali (15%), entro 16 chilometri da acqua (95%), ed entro 80 chilometri da acqua (88%). Fonti dei datiQuesto rapporto illustra il clima tipico a Billy Mitchell Airport, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016. Temperatura e punto di rugiadaBilly Mitchell Airport dispone di una stazione meteorologica i cui rapporti sono stati sufficientemente attendibili durante il periodo d'analisi da includerli nella nostra rete. Quando disponibili, i dati storici sulla temperatura e le misurazioni dei punti di rugiada sono ottenuti direttamente da questa stazione meteorologica. Questi record sono ottenuti dai set di dati Integrated Surface Hourly della NOAA, che risale ai record ICAO METAR come dal caso. Nel caso questa stazione non fornisse misurazioni o fossero errate, ricorriamo a record di stazioni vicine, regolate secondo differenze tipiche stagionali e diurne fra stazioni. Per un dato giorno dell'anno e ora del giorno, la stazione di ripiego viene selezionata in modo da minimizzare l'errore di previsione negli anni per i quali sono disponibili misurazioni per entrambe le stazioni. Le stazioni che possiamo usare come ripiego includono, ma non a titolo esaustivo Manteo / Dare County Regional; First Flight Airport; Beaufort, Michael J Smith Field Airport; Elizabeth City Regional Airport; Currituck County Regional Airport; Edenton Municipal Airport; Cherry Point, Marine Corps Air Station e Coastal Carolina Regional Airport. Altri datiTutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus. Tutti gli altri dati climatici, fra cui nuvolosità, precipitazioni, velocità e direzione del vento, e flusso solare, sono stati ottenuti da MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis della NASA. Questa rianalisi unisce una varietà di misurazioni in un'ampia area in un modello meteorologico stato dell'arte per ricostruire la storia oraria del clima in tutto il mondo in una griglia di 50 chilometri. I dati sull'utilizzo della terra sono stati ottenuti dal database Global Land Cover SHARE , pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO). Dati sull'altitudine estratti dalla Missione Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , pubblicati dal Jet Propulsione Laboratory della NASA. Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames . Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com . Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap. Esonero da responsabilitàLe informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito. Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole. Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare. Leggi interamente le nostre condizioni incluse nella nostra pagina Condizioni del servizio. |
