Confronta il clima e le condizioni meteo a Port Carbon, Reading Municipal Airport, Muir Army Air Field / Indiantown, Allentown Queen City Municipal Airport, Penn Valley Airport e Wilkes-Barre/Scranton International Airport
Weather Spark ti consente di paragonare e confrontare le condizioni meteo e il clima a Port Carbon, Reading Municipal Airport, Muir Army Air Field / Indiantown, Allentown Queen City Municipal Airport, Penn Valley Airport e Wilkes-Barre/Scranton International Airport tutto l'anno.
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Giorni di precip. | gen | feb | mar | apr | mag | giu | lug | ago | set | ott | nov | dic |
Port Carbon
|
6,6gg | 6,7gg | 8,2gg | 8,8gg | 10,6gg | 11,5gg | 11,7gg | 10,2gg | 8,5gg | 7,7gg | 7,2gg | 7,6gg |
Reading Municipal Airport
|
6,7gg | 6,5gg | 8,2gg | 8,9gg | 10,7gg | 11,5gg | 11,4gg | 9,8gg | 8,3gg | 7,6gg | 7,4gg | 7,5gg |
Muir Army Air Field / Indiantown
|
6,6gg | 6,6gg | 8,2gg | 9,0gg | 10,7gg | 11,2gg | 11,5gg | 10,2gg | 8,5gg | 7,6gg | 7,2gg | 7,5gg |
Allentown Queen City Municipal Airport
|
6,8gg | 6,6gg | 8,1gg | 8,8gg | 10,6gg | 11,3gg | 11,3gg | 9,9gg | 8,2gg | 7,8gg | 7,2gg | 7,7gg |
Penn Valley Airport
|
6,5gg | 6,5gg | 8,2gg | 9,1gg | 10,7gg | 11,9gg | 11,6gg | 10,3gg | 8,7gg | 7,5gg | 7,3gg | 7,4gg |
Wilkes-Barre/Scranton International Airport
|
6,6gg | 6,5gg | 8,3gg | 8,9gg | 10,8gg | 11,4gg | 11,5gg | 10,4gg | 8,6gg | 7,6gg | 7,2gg | 7,6gg |
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Pioggia | gen | feb | mar | apr | mag | giu | lug | ago | set | ott | nov | dic |
Port Carbon
|
40,4mm | 39,8mm | 61,7mm | 83,9mm | 87,3mm | 94,1mm | 89,9mm | 86,0mm | 96,1mm | 87,8mm | 78,6mm | 61,1mm |
Reading Municipal Airport
|
47,1mm | 46,8mm | 69,1mm | 86,4mm | 89,4mm | 95,1mm | 92,8mm | 86,2mm | 96,9mm | 89,4mm | 82,3mm | 69,1mm |
Muir Army Air Field / Indiantown
|
40,8mm | 41,8mm | 63,9mm | 83,5mm | 87,2mm | 91,9mm | 86,7mm | 83,1mm | 93,4mm | 86,9mm | 78,7mm | 61,2mm |
Allentown Queen City Municipal Airport
|
52,1mm | 50,0mm | 71,4mm | 88,4mm | 90,4mm | 96,0mm | 95,4mm | 88,9mm | 97,9mm | 90,2mm | 84,1mm | 71,5mm |
Penn Valley Airport
|
39,4mm | 39,5mm | 60,2mm | 80,2mm | 83,2mm | 88,6mm | 82,3mm | 82,0mm | 89,8mm | 82,9mm | 74,0mm | 57,8mm |
Wilkes-Barre/Scranton International Airport
|
39,1mm | 38,6mm | 56,9mm | 80,8mm | 83,9mm | 91,4mm | 85,3mm | 83,2mm | 92,7mm | 85,2mm | 75,0mm | 57,9mm |
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Nevicate | gen | feb | mar | apr | mag | giu | lug | ago | set | ott | nov | dic |
Port Carbon
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219,5mm | 220,6mm | 110,8mm | 13,6mm | 0,1mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 3,4mm | 46,5mm | 157,6mm |
Reading Municipal Airport
|
190,9mm | 186,2mm | 81,3mm | 7,5mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,5mm | 24,0mm | 115,9mm |
Muir Army Air Field / Indiantown
|
212,5mm | 206,6mm | 97,2mm | 12,7mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 1,8mm | 34,1mm | 147,8mm |
Allentown Queen City Municipal Airport
|
156,0mm | 163,4mm | 72,9mm | 4,1mm | 0,1mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 2,7mm | 21,4mm | 112,7mm |
Penn Valley Airport
|
177,0mm | 182,2mm | 85,5mm | 8,9mm | 0,1mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 2,5mm | 43,7mm | 125,9mm |
Wilkes-Barre/Scranton International Airport
|
184,1mm | 179,7mm | 105,6mm | 19,2mm | 0,8mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 0,0mm | 2,5mm | 39,1mm | 133,0mm |
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Luce diurna | gen | feb | mar | apr | mag | giu | lug | ago | set | ott | nov | dic |
Port Carbon
|
9,6h | 10,7h | 12,0h | 13,3h | 14,5h | 15,0h | 14,7h | 13,7h | 12,4h | 11,1h | 9,9h | 9,3h |
Reading Municipal Airport
|
9,7h | 10,7h | 12,0h | 13,3h | 14,5h | 15,0h | 14,7h | 13,7h | 12,4h | 11,1h | 9,9h | 9,3h |
Muir Army Air Field / Indiantown
|
9,7h | 10,7h | 12,0h | 13,3h | 14,5h | 15,0h | 14,7h | 13,7h | 12,4h | 11,1h | 9,9h | 9,3h |
Allentown Queen City Municipal Airport
|
9,6h | 10,7h | 12,0h | 13,3h | 14,5h | 15,0h | 14,7h | 13,7h | 12,4h | 11,1h | 9,9h | 9,3h |
Penn Valley Airport
|
9,6h | 10,7h | 12,0h | 13,3h | 14,5h | 15,1h | 14,7h | 13,7h | 12,4h | 11,1h | 9,9h | 9,3h |
Wilkes-Barre/Scranton International Airport
|
9,6h | 10,6h | 12,0h | 13,4h | 14,5h | 15,1h | 14,8h | 13,8h | 12,4h | 11,1h | 9,9h | 9,2h |
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Giorni afosi | gen | feb | mar | apr | mag | giu | lug | ago | set | ott | nov | dic |
Port Carbon
|
0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,1gg | 1,7gg | 7,6gg | 14,4gg | 12,0gg | 4,6gg | 0,6gg | 0,0gg | 0,0gg |
Reading Municipal Airport
|
0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,1gg | 2,0gg | 8,3gg | 14,7gg | 12,9gg | 5,5gg | 0,9gg | 0,0gg | 0,0gg |
Muir Army Air Field / Indiantown
|
0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,2gg | 2,6gg | 9,1gg | 15,0gg | 13,2gg | 5,8gg | 0,9gg | 0,0gg | 0,0gg |
Allentown Queen City Municipal Airport
|
0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,2gg | 3,0gg | 10,7gg | 19,8gg | 16,4gg | 5,9gg | 1,1gg | 0,1gg | 0,0gg |
Penn Valley Airport
|
0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,1gg | 1,9gg | 8,2gg | 14,9gg | 12,8gg | 5,0gg | 0,6gg | 0,0gg | 0,0gg |
Wilkes-Barre/Scranton International Airport
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0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,0gg | 0,8gg | 4,7gg | 9,1gg | 7,4gg | 2,8gg | 0,3gg | 0,0gg | 0,0gg |
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Questo rapporto illustra il clima tipico per Port Carbon, Reading Municipal Airport, Muir Army Air Field / Indiantown, Allentown Queen City Municipal Airport, Penn Valley Airport e Wilkes-Barre/Scranton International Airport tutto l'anno, in base a un'analisi statistica dei rapporti meteo orari cronologici e alle ricostruzioni dei modelli nel periodo 1 gennaio 1980 - 31 dicembre 2016.
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