Inverno 2002 Annali meteo a Rajkot Airport India

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per Rajkot Airport in inverno 2002. Mostra tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici della temperatura di Rajkot Airport per Inverno 2002. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

Dati storici della temperatura Rajkot AirportInverno 2002

Dati storici della temperatura Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C45 °C45 °CAutunnoPrimavera
La gamma media delle temperature segnalate (barre grigie) e massime (spunte rosse) e minime (spunte blu) su 24 ore, collocate al di sopra della massima oraria media (riga blu pallido), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Temperatura oraria Inverno 2002 a Rajkot Airport

Temperatura oraria Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria segnalata, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
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Nuvolosità Inverno 2002 a Rajkot Airport

Nuvolosità Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
nessuna nuvolosità significativanessuna nuvolosità rilevatacopertura e visibilità ok
La copertura nuvolosa oraria segnalata, categorizzata secondo la percentuale di cielo coperta da nuvole.

Condizioni meteo osservate in Inverno 2002 a Rajkot Airport

Condizioni meteo osservate in Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
nebbiafoschiapiovigginepioggia leggerapioggia moderataforte pioggiapioggia congelantenevischiochicchi di neveneve leggeraneve moderataforte nevegrandinetemporale
Il clima orario osservato, a diversi colori secondo la categoria, (in ordine di severità). Se sono presenti diversi rapporti, viene mostrato il codice corrispondente alla maggiore severità.
GiornoOsservazioniPrecipitazioniCodici
dom 1 dic HazeIWC05
lun 2 dic SmokeIWC04
mar 3 dic SmokeIWC04
mer 4 dic SmokeIWC04
gio 5 dic SmokeIWC04
ven 6 dic SmokeIWC04
mar 10 dic SmokeIWC04
mer 11 dic SmokeIWC04
gio 12 dic HazeIWC05
ven 13 dic SmokeIWC04
sab 14 dic SmokeIWC04
dom 15 dic SmokeIWC04
lun 16 dic SmokeIWC04
mar 17 dic SmokeIWC04
mer 18 dic HazeIWC05
gio 19 dic Haze, Increasing Fog, MistIWC05, IWC46, IWC10
ven 20 dic Haze, Sky-Obscuring Increasing FogIWC05, IWC47
sab 21 dic HazeIWC05
dom 22 dic HazeIWC05
mar 24 dic HazeIWC05
gio 26 dic SmokeIWC04
ven 27 dic SmokeIWC04
sab 28 dic SmokeIWC04
dom 29 dic SmokeIWC04
lun 30 dic HazeIWC05
mar 31 dic HazeIWC05
mer 1 gen SmokeIWC04
gio 2 gen SmokeIWC04
ven 3 gen HazeIWC05
sab 4 gen HazeIWC05
dom 5 gen HazeIWC05
mar 7 gen SmokeIWC04
gio 9 gen SmokeIWC04
ven 10 gen SmokeIWC04
sab 11 gen SmokeIWC04
mer 15 gen SmokeIWC04
gio 16 gen SmokeIWC04
ven 17 gen SmokeIWC04
sab 18 gen SmokeIWC04
dom 19 gen SmokeIWC04
lun 20 gen SmokeIWC04
mar 21 gen SmokeIWC04
mer 22 gen SmokeIWC04
gio 23 gen MistIWC10
ven 24 gen Mist, Sky-Obscuring Increasing FogIWC10, IWC47
sab 25 gen HazeIWC05
lun 27 gen SmokeIWC04
mar 28 gen HazeIWC05
mer 29 gen Haze, MistIWC05, IWC10
gio 30 gen HazeIWC05
ven 31 gen HazeIWC05
mer 5 feb SmokeIWC04
sab 8 feb MistIWC10
dom 9 feb HazeIWC05
lun 10 feb SmokeIWC04
mer 12 feb SmokeIWC04
ven 14 feb SmokeIWC04
sab 15 feb SmokeIWC04
dom 16 feb SmokeIWC04
mar 18 feb Rain, Dust/Sand, HazeIWC21, IWC07, IWC05
gio 20 feb HazeIWC05
sab 22 feb SmokeIWC04
lun 24 feb HazeIWC05
mer 26 feb HazeIWC05
ven 28 feb MistIWC10

Ore di luce diurna e crepuscolo Inverno 2002 a Rajkot Airport

Ore di luce diurna e crepuscolo Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hAutunnoPrimavera22 dic10 h e 46 min22 dic10 h e 46 minnottenottegiornogiorno28 feb11 h e 40 min28 feb11 h e 40 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto con crepuscolo Inverno 2002 a Rajkot Airport

Alba e tramonto con crepuscolo Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb020204040606080810101212141416161818202022220000AutunnoPrimavera07:0907:0928 feb18:4928 feb18:4907:0907:091 dic18:011 dic18:0107:2807:2816 gen18:2416 gen18:2407:2107:2121 dic18:0721 dic18:07
Giorno solare in Inverno 2002. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio.

Elevazione solare e azimut inverno 2002 a Rajkot Airport

Elevazione solare e azimut inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000AutunnoPrimavera0010202030304050001010203030404060
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut inverno 2002. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari Inverno 2002 a Rajkot Airport

Alba, tramonto e fasi lunari Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb0000040408081212161620200000AutunnoPrimavera5 nov02:055 nov02:0520 nov07:0420 nov07:044 dic13:054 dic13:0520 dic00:4120 dic00:413 gen01:533 gen01:5318 gen16:1818 gen16:181 feb16:191 feb16:1917 feb05:2217 feb05:223 mar08:053 mar08:0518 mar16:0518 mar16:0507:0907:0918:4218:4217:4117:4107:0507:0506:5906:5918:0818:0817:4517:4507:4407:4407:5107:5118:4718:4718:2218:2208:1608:1607:2607:2618:3318:3318:1118:1107:4007:4007:2507:2519:1019:1019:0119:0107:3607:36
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Livelli di comfort umidità Inverno 2002 a Rajkot Airport

Livelli di comfort umidità Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
Il livello di comfort umidità orario segnalato, categorizzato secondo il punto di rugiada. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Velocità del vento Inverno 2002 a Rajkot Airport

Velocità del vento Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hAutunnoPrimavera
La gamma giornaliera delle velocità del vento segnalate (barre grigie), con velocità delle raffiche massime (spunte rosse).

Velocità oraria del vento Inverno 2002 a Rajkot Airport

Velocità oraria del vento Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
0 km/h calmo 2 km/h aria leggera 6 km/h brezza leggera 13 km/h brezza dolce 21 km/h brezza moderata 29 km/h brezza fresca 40 km/h forte brezza 50 km/h quasi burrasca 63 km/h burrasca 76 km/h forte burrasca 89 km/h tempesta 103 km/h tempesta violenta 117 km/h vento d'uragano
La velocità del vento oraria segnalata, con fasce di diversi colori secondo la scala Beaufort. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Direzione oraria del vento nel 2002 a Rajkot Airport

Direzione oraria del vento nel 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
calmonordestsudovest
La direzione di vento oraria segnalata, a diversi colori secondo il punto cardinale. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Numero di rapporti al giorno Inverno 2002 a Rajkot Airport 2002

Numero di rapporti al giorno Inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb0066121218182424AutunnoPrimavera
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Rapporti orari inverno 2002 a Rajkot Airport 2002

Rapporti orari inverno 2002 a Rajkot Airportdicgenfeb000003030606090912121515181821210000AutunnoPrimavera
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo di Rajkot Airport in Inverno 2002.

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

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Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

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