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Autunno 1970 Annali meteo a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo Corea del Sud

Questo rapporto mostra le condizioni meteo passate per Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo in autunno 1970. Mostra tutte le serie di dati meteo storici che abbiamo disponibili, fra cui i dati storici della temperatura di Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo per Autunno 1970. Puoi scendere dal livello dell'anno al mese e anche al giorno cliccando sui grafici.

Dati storici della temperatura Aeroporto Internazionale di Seul-GimpoAutunno 1970

Storia:197419731972197119701969196819671966
Dati storici della temperatura Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CEstateInverno
La gamma media delle temperature segnalate (barre grigie) e massime (spunte rosse) e minime (spunte blu) su 24 ore, collocate al di sopra della massima oraria media (riga blu pallido), con fasce di percentili dal 25° al 75° e dal 10° al 90°.

Temperatura oraria Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

Storia:197419731972197119701969196819671966
Temperatura oraria Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInvernocaldofrescocaldogradevole
rigida -9 °C glaciale 0 °C molto freddo 7 °C freddo 13 °C fresco 18 °C gradevole 24 °C caldo 29 °C caldo 35 °C soffocante
La temperatura oraria segnalata, con fasce di diversi colori. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.
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Nuvolosità Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Nuvolosità Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
0% sereno 20% preval. sereno 40% parzial. nuvoloso 60% preval. nuvoloso 80% coperto 100%
nessuna nuvolosità significativanessuna nuvolosità rilevatacopertura e visibilità ok
La copertura nuvolosa oraria segnalata, categorizzata secondo la percentuale di cielo coperta da nuvole.

Condizioni meteo osservate in Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

Storia:197419731972197119701969196819671966
Condizioni meteo osservate in Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
nebbiafoschiapiovigginepioggia leggerapioggia moderataforte pioggiapioggia congelantenevischiochicchi di neveneve leggeraneve moderataforte nevegrandinetemporale
Il clima orario osservato, a diversi colori secondo la categoria, (in ordine di severità). Se sono presenti diversi rapporti, viene mostrato il codice corrispondente alla maggiore severità.
GiornoOsservazioniPrecipitazioniCodici
mar 1 set Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light DrizzleIWC65, IWC63, IWC61, IWC51
mer 2 set Rain, Light RainIWC63, IWC61
gio 3 set Light Rain, Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC61, IWC44, IWC11, IWC45
ven 4 set Rain, Light Rain, Light Drizzle, Patches of FogIWC63, IWC61, IWC51, IWC11
sab 5 set Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC11, IWC45
mar 8 set Light Drizzle, HazeIWC51, IWC05
mer 9 set Rain, Light Rain, Light Drizzle, Patches of FogIWC63, IWC61, IWC51, IWC11
gio 10 set Light Rain, Light Drizzle, Patches of FogIWC61, IWC51, IWC11
ven 11 set Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC63, IWC61, IWC80
sab 12 set Rain, Light Rain, Light DrizzleIWC63, IWC61, IWC51
dom 13 set Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC44, IWC11, IWC45
lun 14 set Patches of FogIWC11
mar 15 set Patches of FogIWC11
mer 16 set Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Patches of FogIWC81, IWC61, IWC80, IWC11
gio 17 set Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light RainIWC65, IWC63, IWC81, IWC61
dom 20 set Haze, Patches of FogIWC05, IWC11
lun 21 set Light RainIWC61
mer 23 set Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC44, IWC11, IWC45
gio 24 set Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, IWC11, IWC45
ven 25 set Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC44, IWC11, IWC45
lun 28 set Light Rain, Haze, Patches of FogIWC61, IWC05, IWC11
mar 29 set Light RainIWC61
mer 30 set Showers of Light RainIWC80

Ore di luce diurna e crepuscolo Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Ore di luce diurna e crepuscolo Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hEstateInverno23 set12 h e 9 min23 set12 h e 9 minnottenottegiornogiorno1 set13 h e 1 min1 set13 h e 1 min30 nov9 h e 48 min30 nov9 h e 48 min
Il numero di ore in cui il sole è visibile (riga nera). Dal basso (più giallo) all'alto (più grigio), le fasce di colore indicano: piena luce diurna, crepuscolo (civico, nautico e astronomico) e piena notte.

Alba e tramonto con crepuscolo Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

Storia:197419731972197119701969196819671966
Alba e tramonto con crepuscolo Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov020204040606080810101212141416161818202022220000EstateInverno06:0206:021 set19:031 set19:0307:2707:2730 nov17:1530 nov17:1506:1806:1821 set18:3221 set18:32
Giorno solare in Autunno 1970. Dal basso all'alto, le righe nere sono la precedente mezzanotte solare, alba, mezzogiorno solare, tramonto e la mezzanotte solare successiva. Il giorno, i crepuscoli (civico, nautico, e astronomico), e la notte sono indicati dalle fasce di colore dal giallo al grigio.

Elevazione solare e azimut autunnon 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Elevazione solare e azimut autunnon 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000EstateInverno001020203030405060001010203040
nordestsudovest
Elevazione solare e azimut autunno 1970. Le righe nere sono righe di elevazione solare costante (angolo del sole al di sopra dell'orizzonte, in gradi). Il colore dello sfondo indica l'azimut del sole (il suo rilevamento alla bussola). Le aree leggermente colorate ai bordi dei punti cardinali della bussola indicano le direzioni intermedie implicite (nord-est, sud-est, sud-ovest e nord-ovest).

Alba, tramonto e fasi lunari Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Alba, tramonto e fasi lunari Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov0000040408081212161620200000EstateInverno2 ago14:582 ago14:5817 ago12:1517 ago12:151 set07:011 set07:0115 set20:1015 set20:1030 set23:3230 set23:3215 ott05:2115 ott05:2130 ott15:2830 ott15:2813 nov16:2813 nov16:2829 nov06:1429 nov06:1413 dic06:0413 dic06:0428 dic19:4328 dic19:4305:1205:1219:5119:5118:5918:5905:3105:3106:0406:0419:0819:0818:2718:2706:5206:5205:5305:5317:5617:5617:2117:2106:5406:5406:4506:4517:1417:1416:5716:5708:1108:1107:5007:5017:0917:0916:2016:2008:0508:0507:4007:4016:5416:54
L'ora in cui la luna è al di sopra dell'orizzonte (area azzurra), con lune nuove, (righe grigio scuro), e lune piene (righe blu) indicate. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Livelli di comfort umidità Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Livelli di comfort umidità Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
asciutto 13 °C gradevole 16 °C umido 18 °C afoso 21 °C oppressivo 24 °C intollerabile
Il livello di comfort umidità orario segnalato, categorizzato secondo il punto di rugiada. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Velocità del vento Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Velocità del vento Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hEstateInverno
La gamma giornaliera delle velocità del vento segnalate (barre grigie), con velocità delle raffiche massime (spunte rosse).

Velocità oraria del vento Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Velocità oraria del vento Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
0 km/h calmo 2 km/h aria leggera 6 km/h brezza leggera 13 km/h brezza dolce 21 km/h brezza moderata 29 km/h brezza fresca 40 km/h forte brezza 50 km/h quasi burrasca 63 km/h burrasca 76 km/h forte burrasca 89 km/h tempesta 103 km/h tempesta violenta 117 km/h vento d'uragano
La velocità del vento oraria segnalata, con fasce di diversi colori secondo la scala Beaufort. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Direzione oraria del vento nel 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo

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Direzione oraria del vento nel 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
calmonordestsudovest
La direzione di vento oraria segnalata, a diversi colori secondo il punto cardinale. L'ombreggiatura indica la notte e il crepuscolo civile.

Rapporti per mese

Rapporti per mese a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo1940195019601970198019902000201020201945194519461946194719471948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDentrambi
Il numero di rapporti al mese durante l'intera storia di questa stazione.

Numero di rapporti al giorno Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo 1970

Numero di rapporti al giorno Autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov002424EstateInverno
regolarespecialecorrezione
Il numero di rapporti al giorno.

Rapporti orari autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo 1970

Rapporti orari autunno 1970 a Aeroporto Internazionale di Seul-Gimposetottnov000003030606090912121515181821210000EstateInverno
regolarespecialecorrezione
Indicazione dei tipi di rapporti registrati ogni ora.

Questo rapporto illustra graficamente i rapporti meteo storici registrati dalla stazione meteo di Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo in Autunno 1970.

Rapporti METAR

Stazioni meteo all'aeroporto in tutto il mondo emanano regolarmente rapporti meteo METAR . Tali rapporti sono usati da piloti, controllori del traffico aereo, meteorologi, climatologi e altri ricercatori. Sono pubblicati mediante trasmissione radio e su internet. Raccogliamo e archiviamo rapporti METAR pubblicati dal 1921, e abbiamo individuato fonti esterne per i rapporti archiviati per gli anni precedenti.

Rapporti ISD

L'Integrated Surface Database (ISD), mantenuto e pubblicato dal National Center for Environmental Information di NOAA , consiste di rapporti meteo orari e sinottici di una varietà di fonti. Usiamo i dati ISD per integrare e riempire il nostro archivio METAR.

Altri dati

Le fonti per le medie mostrate nella tabella delle temperature giornaliere sono discusse in maggiori dettagli nel Rapporto delle medie di questa stazione.

Tutti i dati relativi alla posizione del sole (per esempio, alba e tramonto) sono calcolati usando formule astronomiche estratte dal libro, Astronomical Algorithms 2nd Edition , di Jean Meeus.

Nomi, ubicazioni e fusi orari delle località e di alcuni aeroporti sono derivati dal Database geografico GeoNames .

Fusi orari per aeroporti e stazioni meteorologiche forniti da AskGeo.com .

Mappe sono contribuenti ©OpenStreetMap.

Esonero da responsabilità

Le informazioni su questo sito sono fornite come sono, senza assicurazioni sulla loro accuratezza o idoneità per qualsiasi scopo. I dati meteo sono passibili di errore, interruzioni e altri difetti. Decliniamo qualsiasi responsabilità per decisioni prese in base al contenuto presentato su questo sito.

Facciamo particolare prudente attenzione alla nostra dipendenza dalle ricostruzioni basate sul modello MERRA-2 per diverse serie di importanti dati. Pur avendo l'incredibile vantaggio della completezza temporale e spaziale, queste ricostruzioni: (1) si basano su modelli informatici che possono contenere errori basati sul modello, (2) sono campionati genericamente in una griglia di 50 km e non possono di conseguenza ricostruire le variazioni locali di molti microclimi, e (3) hanno difficoltà particolari con il clima di certe aree costali, specialmente piccole isole.

Avvertiamo inoltre che le nostre valutazioni per i viaggi sono affidabile solamente quanto i dati su cui si basano, che le condizioni meteo in qualsiasi località e periodo sono imprevedibili e variabili, e he la definizione delle valutazioni riflette una particolare serie di preferenze che potrebbero non corrispondere a quelle di un lettore particolare.

Leggi interamente le nostre condizioni incluse nella nostra pagina Condizioni del servizio.